6月9日，柳州采埃孚公司迎來了開業15周年，同時，采埃孚柳州驅動橋有限公司喜慶JV橋（AP3000）樣橋下線裝機。在柳州采埃孚公司廠房內，我公司領導王曉華、曾光安、俞傳芬、黃海波，德國采埃孚公司董事Alexander Seeliger，柳州采埃孚公司總經理張卯等，與合資公司全體員工共同分享了這一喜悅時刻。柳州市柳南區政府、市工信委領導應邀到場祝賀。
柳工領導與德國采埃孚公司領導在現場參觀新下線AP3000橋
柳州采埃孚機械有限公司於1995年成立，1998年6月，公司生產的第一台變速箱成功下線，從此用於裝載機的合資公司變速箱和驅動橋在柳州開始批量生產。2008年合資公司第20000台變速箱下地，銷售收入達3.75億，創曆史新高。2009年，在國際金融危機的大環境下，柳州采埃孚公司不但沒有退縮，反而增加投資，新組建熱處理生產線於當年12月正式投產，使公司產能得到大幅提升；2010年，推出新產品5W208、4WG208B、5WG158和4WG158變速箱；2011年，公司銷售收入突破4億元大關。
隨著柳州采埃孚產品在中國市場銷售量的不斷提高，該公司在全國各地設立了4個服務站並發展了43家特約維修商。由於柳州采埃孚產品的優越品質，配有采埃孚傳動部件的裝載機和平地機深受國外用戶歡迎，成為各主機廠用於產品出口的首選配套，產品源源不斷地銷往如印尼、印度、俄羅斯、伊朗、巴西、波蘭等105個國家地區。
2012年9月，股份公司與德國采埃孚公司再次牽手，合資建立工程機械驅動橋項目，即采埃孚柳州驅動橋有限公司，這是雙方又一次重要合作。為中國客戶提供高質量、高可靠性及合理價格的產品，成為此次合作雙方共同的發展目標。
當天成功下線的AP3000橋係列化產品是采埃孚柳州驅動橋有限公司的第一款產品。該產品采用聯合開發的模式，跨域“兩國三地”，即由德國ZF（總部）、ZF（中國）上海、柳工三地組成研發團隊。樣橋按照采埃孚標準完成製造，可配置幹式製動器或濕式製動器。產品主要配套我公司的5噸、6噸裝載機，同時亦可麵向第三方銷售。AP3000橋配置的第一款整機產品是公司的CLG855N裝載機，配置新橋後，該款裝載機將獲得更高的可靠性，更持久的壽命表現，更卓越的承載能力，更優的成本及更佳的潤滑條件。
公司董事長王曉華在當日慶典儀式上致辭。王曉華指出，柳州采埃孚公司自1998年開業以來，經過柳工與德國采埃孚公司的共同努力，在經曆了多年艱難市場開拓之後，如今已成為一家優秀的合資公司，樹立了工程機械傳動部件領域的典範。而采埃孚柳州驅動橋有限公司的成立，標誌著雙方的合作又邁上了一個新台階。跨域“兩國三地”的聯合開發，這在柳工和采埃孚曆史上是前所未有的創新模式。采埃孚柳州驅動橋有限公司將為雙方在中國工程機械市場的發展帶來積極的影響，AP3000橋一定會成為工程機械行業的標誌性產品。
在與會代表熱烈的掌聲中，王曉華等領導代表共同開啟了新橋之門，兩根紅色的JV橋（AP3000）樣橋和一台嶄新的CLG855N裝載機，展現在全場觀眾麵前。
