在蛇年喜慶的鞭炮和歡騰的鑼鼓聲中，第二屆世界青年奧運會的重點交通項目--南京青奧軸線地下立交工程按期封底，全麵進入主體結構施工階段。
由中國鐵建十四局集團承建的南京青奧軸線地下立交工程由梅子洲過江通道隧道、濱江大道隧道和青奧軸線地下空間三個部分組成。其中梅子洲過江通道隧道、濱江大道隧道和匝道立交疊落交錯，組成了複雜的地下三層互通立交結構，總建築麵積5.5萬平方米，比8個足球場還大。開挖土方165萬立方米，混凝土澆築53萬立方米，鋼筋11萬噸，是目前我國最大規模的地下綜合交通樞紐工程。
據十四局集團青奧軸線項目經理史慶濤介紹，整個工程就相當於在地下修建一座超大型的三層互通式立交橋。光是距離長江邊90米的地下連續牆，混凝土澆築深度達到了53.5米，基坑最大開挖深度27.5米，相當於10層樓的高度。
第二屆世界青年奧運會是我國未來十年承辦的最重要的世界級體育賽事。自去年5月開工以來，中國鐵建十四局集團的全體參建員工冒酷暑、戰嚴寒、鬥台風，廣泛采用國內明挖基坑施工的新技術、新工藝，和科學的降水設計、監控量測手段,有效控製了沉降和湧水，最大限度防範施工風險，順利實現主體封底。8個月累計完成產值超過5億元，完成總工程量的50%。
十四局集團青奧軸線項目經理史慶濤說，春節期間，要確保B1區完成基坑側牆施工，B2區要完成2段底板和第九流水段的開挖，B3區10天內必須搶出2塊底板，為今年底全部完成主體工程創造有利條件。
夜幕降臨，南京著名的旅遊景點夫子廟彩燈高懸，遊人如織。當人們泛舟碧波之上，盡情享受這迷人夜色；當千家萬戶闔家團圓，盡享天倫之樂，中國鐵建十四局集團青奧軸線項目的建設者們還在挑燈夜戰，揮灑汗水。為了六朝古都南京的百姓明天生活更美好，他們默默奉獻，無怨無悔！
