在2012年中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會Bauma China 2012，簡稱“上海寶馬展”）上，Caterpillar（卡特彼勒）向成千上萬訪客展示了全新的Cat® （卡特）772G礦用卡車。772G礦用卡車有效載荷為47.2噸，其設計旨在承受最嚴峻的采礦環境，同時憑借其可靠性能和燃油經濟性，最大化地節約運營成本。這款新的礦用卡車體現了卡特彼勒公司向用戶提供可靠的、經久耐用的優質機器的經營理念。772G為從事采礦業和重型工程的礦用卡車客戶提供了新的選擇，它可以在不降低功率與性能的前提下最大幅度地提升燃油效率。
Cat® （卡特）礦用卡車產品致力於打造更高效、安全的采礦業，並為中國經濟增長做出貢獻。以中國的煤炭產業為例，中國的煤炭消費量正在迅速上升：現在中國已經成為一個淨進口國，到2015年估計煤炭消費量將達到40億噸左右。此外，未來20年內中國預計將有大約三分之二的電力是通過燃煤發電獲得[1]。
在采礦和采石業中，礦用卡車是高效、高產運營的關鍵。卡車與其他采礦設備緊密配合，須在一次運營中連續工作多日。在這樣的艱苦工況下，要求礦用卡車能夠穩定、可靠地運行。Cat® （卡特）礦用卡車的設計旨在實現操作的舒適性、優異的控製性能和高生產率，進而保持高載荷，以降低每噸貨物的運輸成本。Cat® （卡特）卡車車鬥設計也兼顧了最佳的強度、容量和耐用性，可長時間使用多年。
優異可靠的部件與性能（Proven Components）
772G礦用卡車配備了Cat®（卡特）柴油發動機，旨在將產量最大化，通過不同的燃油模式來提升燃油效率、降低油耗，同時，772G配有多個液壓後製動器和卡鉗盤式前製動器來確保操作員安全。
772G礦用卡車配備的是Cat®（卡特）C18 ACERT™直列式6缸柴油發動機，為了最大限度地提高燃油效率，節約成本，772G設有幾種不同的工作模式，以確保長時間的可持續運行。標準省油模式（Standard Economy Mode）通過降低發動機的功率來節省燃油；自適應省油模式（Adaptive Economy Mode）則利用車載傳感器和電子裝置在勻速運行中尋找降低能耗的機會。
Cat® （卡特）卡車的一個重要特色是其突出的製動性能和耐久的製動係統壽命，確保操作員的安全。自動減速控製(ARC)是 772G 礦用卡車的標準配置，這一功能讓操作員不再需要時刻檢查、輸入便可在長途下坡中控製卡車的速度；作為一種防範機製，ARC 會自動接合，以使卡車發動機在工作時間裏不會超速行駛。
772G卡車駕駛室的設計為需要長時間工作的操作員提供了最大舒適度。寬敞的駕駛室內設有腳踏板、足夠的儲物區、電動車窗、抑噪裝置、空調和空氣懸浮式座椅。用戶還可以選擇添加一些可選功能，包括自動溫度控製、左側電動車窗、加熱和空調、以及Cat® （卡特）舒適係列 III 型座椅。
三種車鬥選裝件，用以滿足用戶要求
772G卡車提供三種車鬥選裝件來滿足客戶的不同需求：平底車鬥（Flat Floor Base Body）、雙斜麵車鬥（Dual Slope Base Body）和采石車鬥（Quarry Body）。
平底車鬥能夠對碎石機和料鬥輸出的物料進行準確測量，可在12%（含）以下的坡道運輸；雙斜麵車鬥最適用於建築或采石場，更可以勝任12%以上陡峭坡道的運輸。另外，其鬥身也可以承載硬質材料，比如花崗岩、石英岩或黃鐵礦等。平底車鬥和雙斜麵車鬥均配有 16毫米400 布氏硬度值（BNH）高抗衝鋼質耐磨板。
采石車鬥是卡特彼勒專為采石場裏使用的卡車設計的車鬥，可以處理軟到中等硬度的物料，比如石灰石、板岩和砂岩等。該車鬥含有一個 25毫米400 BNH 鋼質底板，且在石灰石運輸時，不需要使用輔助襯板。
