■贵州贵阳:风雪中的攀登
2011年元旦,贵州一片冰天雪地,天空下着冻雨。贵州售后服务工程师王琨一行敲掉服务车挡风玻璃上的冰层,出发了。一名客户的挖机出现自动熄火故障,现困于工地,急需帮助。
道路曲折,加上路面结冰,服务车前进得异常艰难。来到山脚下,服务工程师们放弃了车行,找来木棍,抬着工具材料,一步一滑地朝山顶爬去。一个多小时后,摔得浑身疼痛的王琨等人终于爬上山顶。随后,他们立即动手处理故障——更换滤芯、出通油路、排空气。最终,故障成功解除。
■山东菏泽:天气虽冷,我的心是暖的
12月天气愈加寒冷,这天晚上8点,山东菏泽区服务工程师张雷刚回到公司,客户的电督就紧跟而来:“我的机子打不着了,你们快来吧。”
张雷掉头就朝工地赶去。晚上九点多钟,张雷赶到工地,半小时后,终于检查出故障原因:天气寒冷导致燃油结蜡堵死燃油滤芯。随后,张雷立即取出新的燃油滤芯换上,设备恢复正常。客户大加赞扬:“三一的服务真不是空口白话。天气寒冷,但我的心是暖的。”
■河北承德:从山脚爬上来的服务战士
2010年12月7日下午,服务工程师周超得知客户的挖机液压泵出现异响,忙与另两名服务工程师迅速赶往现场服务。
通过检查判断,是液压泵出现故障。周超提出将液压泵拆下,拉回修理厂进行维修,并承诺连夜修好。晚上六点多,气温降了十几度。周超等三人在修理厂分解液压泵、更换新配件、清洗、重新安装,三个多小时后,维修完毕。
全心投入的三人忘记了饥饿,立即赶回工地。到达山脚下,周超一边安排另一台挖机协助将液压泵吊至山顶,一边与同伴扛着液压油,爬上陡峭的山顶。零下20多度的天气中,三人却汗流浃背。
凌晨2点,设备恢复正常。
■山东枣庄:零下九度的热情
2010年12月16日,客户周伟打电督称,机器斗杆油缸破裂。枣庄区服务工程师许建海等三人迅速赶赴工地。
此时,天寒地冻,气温零下9℃獢赶到工地后,许建海卸下斗杆油缸各部油管和连接销,开始工作。现场无任何工程机械起吊设备,三人靠双手和绳子将斗杆油缸从大臂上抬下来,随后又用同样的办法将新油缸抬上大臂,将销轴打入。
许建海三人的手被勒出道道伤痕。深夜11点,故障宣告解除。尽管疲惫不堪,但为客户解决了难题,三人的心里无比欣慰。
■黑龙江:大雪中的服务雕像
气温越来越低,手早已冻得麻木。黑龙江几名服务工程师忙碌地检查柴油、液压、电器,更换油水分离器,故障顽固极了,没有一丝改善。冥思苦想后,服务主任灵机一动,提出给车打直流,就是直接用桶里的油供给发动机工作而不通过油箱和两道粗滤。
说干就干,几人端坐在机器上,双手握着油管和油桶,雕塑般挺立着,任由大雪纷纷扬扬落下。两小时后,服务工程师们终于找到了故障点。随后,几人分工清洗油箱,发现了几块硕大的冰渣,原来是它们在作怪。清理之后,机器恢复正常。心情异常轻松的服务工程师们,挥一挥冻得不听使唤的手,向客户告别,踏上归程。