中铁一局承建的两条地铁盾构区间顺利贯通

      1月26日，中铁一局承建的北京地铁八号线二期01标段清河小营站至永泰庄站区间左线盾构隧道顺利贯通。该区间全长816米，隧道结构顶覆土厚度范围为11.08-16.93米，地面建筑物较多，其中顺利通过了扩大断面小间距施工、已经沉降6cm管线通过后沉降控制在了3mm，顺利通过了两栋年久失修的砖房。土体结构多样，多为沙层，黏土和圆砂层，且地下水较为丰富，施工难度较大。

　　1月28日上午10点28分，中铁一局二公司承建的哈尔滨地铁项目工—太区间隧道右线安全贯通。施工中，参建项目部克服了哈尔滨地区冬季施工气温低、工效低，设备吊装、电瓶运输、浆液拌制、渣土改良等施工难度，以及富水砂层地质条件下盾构掘进、壁后注浆、沉降控制等技术难点，不断优化施工方案，强化安全质量管理，优质高效推进，成为哈尔滨地铁开工建设以来成功贯通的第一个盾构区间、第一台顺利接收的盾构机，为高寒地区、富水砂层地质条件下地铁盾构施工积累了宝贵的施工经验。