韩国媒体日前援引三一重工一位高管的话称，公司正考虑在韩国兴建一座重型设备厂，计划投资1亿美元，正在寻找建厂地点，新厂将包括展馆以及技术与售后服务中心，公司将借此在韩国拓展业务。对此，三一重工证券事务处一位人士昨天告诉《第一财经日报》，公司的确有这个想法，但目前不像媒体报道得那么详细。
对于三一重工可能到韩国建厂一事，中国工程机械工业协会一位专家昨天也表示“看不懂”——韩国市场需求并不大，且韩国本土工程机械企业生产的产品大部分用于出口。
韩国是否适合建厂
对于缘何计划在韩国建厂，三一重工方面并没有做过多解释。而据记者了解，此前三一重工已在多个国家建立生产和研发基地。早在2006 年11月23日，三一重工就与印度马哈拉斯特拉邦政府签订协议，在孟买附近的普纳投资 6000万美元建设工程机械制造基地，该基地于 2009年10月5日竣工投产。
那是三一重工在海外建立的第一个生产基地，也是中国工程机械行业第一家到海外建厂的案例，此后三一重工又分别在美国、德国、巴西建立了3个生产和研发基地。目前，三一重工已在境外拥有4个生产基地，堪称中国工程机械行业国际化程度最高的企业。
对此中国工程机械工业协会上述专家分析，在印度、巴西、美国、德国等建立基地较好，发展中国家未来几年需求很大，而美国在工程机械技术和零部件技术方面非常好。“但是韩国市场工程机械技术跟中国旗鼓相当，同时市场需求量又不好，有什么必要去呢？”
在他看来，海外建厂的选择应考虑两大因素——当地或具备顶尖的技术力量，或具备很好的市场空间。而在技术方面，中国工程机械企业与韩国同行并没有太大差距，以挖掘机为例，目前市场分为三个梯队——欧美、日系、韩国和中国企业。就20吨量级的挖掘机而言，美国卡特彼勒的售价为120万元左右，小松等日系产品约为100万元出头，韩系和中国企业的产品售价则在70万元左右。上述专家认为，韩系产品在某些方面还不如中国，如零部件就没有特别的优势。
东北证券分析师周思立也认为，韩国对工程机械需求有限，海外市场是韩国工程机械产业发展主要驱动力，目前出口额占韩国工程机械总销售额的76%。
不过，韩国市场也并非一无是处。韩国工程机械企业的优势在于挖掘机和叉车，“比如起重机还有一些市场空间，但比起印度、巴西等国也不是特别明显。”上述专家说。
海外扩张利弊
“三一重工希望充分利用海外市场。”周思立研究发现，根据发达国家工程机械行业发展的历史经验，出口占比的扩大，可以有效抵御经济增速与需求放缓对本国工程机械产业的不利影响，海外市场的拓展支撑工程机械产业的持续快速发展。
广西柳工集团总裁杨一川此前接受本报采访时认为，虽然国内工程机械市场很大，且未来几年依然有很大拓展空间，但目前各家企业都在扩张，一旦国内市场需求出现萎缩，届时大量产能必须海外消化。
柳工集团在工程机械行业也是较早走出去的企业之一，2008年在印度投资2亿元建设第一家海外制造基地。去年11月18日，集团旗下上市公司柳工又宣布并购波兰一家工程机械企业。
在国际化方面，中联重科和徐工集团同样选择了并购策略，而“三一重工则选择另外一种拓展方式——直接对外投资”，东方证券机械行业首席分析师周凤武认为。在他看来，海外直接建厂进入门槛低，因为金融危机爆发后各国纷纷出台优惠政策吸引外资，以促进就业，增加税收；此外，直接建厂管理难度小，相对于跨国并购，公司需要数年整合资源，而直接投资是国内企业资源注入，一般来说维持正常生产、经营的难度不大。
目前，三一重工在中国工程机械同行中出口份额较低，海外业务仅占公司营业总收入10%左右，这可能是其急于拓展海外市场的重要原因。公司曾预计，2012~2015年海外业务将达到30%，长期目标是出口占比达50%以上。
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