国内首座大跨径双菱形连体分幅四索面钢砼组合梁斜拉桥清水浦大桥胜利合龙

    12月15日，由中交一公局承建的国内首座大跨径双菱形连体分幅四索面钢砼组合梁斜拉桥——宁波绕城高速东段清水浦大桥胜利合龙。宁波市市长毛光烈、市委副书记陈新等市区各级领导及一公局局长弓天云、厦门公司党委书记孔凡亮出席合龙仪式。

    清水浦大桥跨越甬江，连接宁波市镇海区与北仑区，全长1478米，主桥为双菱型连体分幅双塔四索面钢砼组合梁斜拉桥，双向八车道，长908米，宽56.7米，主跨468米，塔高141.5米，是宁波绕城高速公路东段建设项目的控制性和标志性工程，也是绕城东段唯一的一座特大桥。其独特的联体索塔、全焊钢砼组合主梁设计在同类型斜拉桥结构中跨径居世界前列。

     由于受甬江防汛大堤位置、恶劣自然环境及大桥本身独特的特点等影响，工程施工难度大，安全风险高。自2007年11月8日开工以来，甬江大桥项目以创建精品工程、样品工程为目标，先后攻克了软土层钻孔桩施工，打下的132根桩经检测均为I类；有效的对大体积混凝土承台裂缝进行了控制；攻克了连体穻位施工，成功的在索塔上运用了低回缩锚具及环向预应力体系；深入研究了组合梁桥面板防裂、耐久性技术；自行改造了全焊组合梁主梁安装设备——悬拼吊机，顺利完成了主梁施工等一系列施工难点。

    清水浦大桥预计于2011年4月竣工，届时将连通甬江南、北两岸，对于完善国道主干线、浙江省和宁波市高速公路网，促进宁波、舟山港口一体化发展，充分发挥宁波港作为国家主要港口的作用，构筑现代综合交通体系，拓展宁波都市区发展空间，完善城市空间结构，减轻市区交通压力，促进长江三角洲经济一体化和现代化进程具有重要作用。