一、工程机械产业低碳时代悄然来临
我国经济的快速增长伴随着巨大的资源和环境代价，经济发展与资源、环境的矛盾日趋尖锐。近年来，国家积极倡导“低碳生活”，坚持节能减排，保护生态环境，改善现有人居环境，寻求经济可持续发展。
为推动节能减排，国家要求在2010年10月1日前，非道路机械车柴油机制造销售实现国II标准排放。根据当前形势，可以预见在未来几年国家将会出台更严格的排放标准。与此同时，国家加大了对新能源的投资，尤其是发动机新能源的使用。国家投资建加气站，采取财政补贴方式，鼓励推广使用节能与新能源汽车；完善天然气价格形成机制；落实成品油价格和税费改革方案。而新能源技术在工程机械上的应用，较之汽车具有更大的可行性，因为前者是在相对固定的场所进行作业，这样能源供给就能够相对稳定地得到保障。
在国家的节能减排目标之下，工程机械行业向低碳经济的转型成不可逆转之势，而工程机械节能型产品正日益走俏。
二、前沿科技、领跑行业—徐工LNG-LW500K型装载机荣耀问世
徐工在节能型产品的各个技术领域都进行了积极的探索，并取得了阶段性成果。尤其在节能型装载机产品的研发上，徐工率先在行业内推出了以液化天然气为燃料的LNG-LW500K型装载机。该款装载机节能效果显著，代表着中国工程机械行业节能型产品开发的最新成果。
徐工在LW500K主机产品上成功开发了液化天然气（LNG）动力装载机。采用液化天然气是因为相同的热值LNG存贮体积小，仅为CNG的1/3,装瓶数量少。其次，充液时间短，充气速度是CNG的8倍。第三，使用费用更便宜，是CNG的93%，是汽油的70%-75%。第四，LNG的存储压力为常压，CNG的存储压力为20MPA，所以LNG更安全。
LNG-LW500K型装载机的成功推出表明在天然气尤其是液化天然气动力的应用上中国人又一次站在了世界的最前沿。
三、低碳生活从“心”开始
徐工LNG-LW500K装载机采用专用天热气发动机，电控、空风中冷，燃烧充分；更重要的是LNG燃烧后排放有害气体更少，基本无固体残渣，在经过中冷技术处理后，LNG动力装载机的排放可达国III标准。与普通柴油动力的装载机相比，LNG燃料的消耗费用是柴油的消耗费用的60%。散热系统采用独立吹风式散热结构，节能、降噪。低速大功率发动机，专用变矩器，动力强劲。另外，该机散热器采用新型板翅结构，防堵塞能力、散热能力、抗震能力强，可在50°C的高温环境下正常工作。同时，由于天然气密度远远小于空气，当天然气从输管或储气容器中泄漏到空气中，天然气将向上移动，迅速扩散到空气中。由于这一特点，天然气的安全性优于汽油等大多数燃料。
徐工新一代液化天然气动力LNG-LW500K装载机震撼问世必将引领中国工程机械在产品节能降耗方面取得长足进步。
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