“两头忙”不再尴尬 三五年内步入成长期

        2010年，中国工程机械行业得到了迅猛的发展，目前已经形成了挖掘机械、土方机械、起重机械和混凝土机械等一系列产品的产业链和产业集群，实现年产值近500亿美元的产业规模。作为工程机械的重要组成部分，挖掘机和装载机的产销量不断攀升，徐工、柳工、临工以及斗山等国内外知名企业的新产品也层出不穷。在中国市场，一直备受瞩目，被誉为“前景光明，路途遥远”的挖掘装载机，2010年的表现如何呢？是否如人们期望的那样，开始了从“预热期”到“成长期”的过渡了呢？

　　热销欧美中国市场出口为主

　　挖掘装载机俗称“两头忙”。因为它具有独特的构造，前端是装载装置，后端为挖掘装置。在施工时，操作手只需要转动一下座椅，就可以完成从装载机到挖掘机的转变。挖掘装载机属于小型多功能工程机械的一种，适用范围广泛，同时也能大大提高工作效率。

　　挖掘装载机早在20世纪60年代就有了第一代产品。国外品牌凯斯、特雷克斯、JCB、山猫、约翰·迪尔、沃尔沃、卡特等长期占领主要市场地位。在欧美市场上，挖掘装载机已经成为主流工程机械市场中产销量较大的品种之一；而在中国工程机械市场中，发展一直比较缓慢，所占份额很小。目前，全世界挖掘装载机每年产销量约10万~12万台，主要分布在欧洲、北美等发达地区；南美、东南亚与非洲部分地区也是其重要市场。专家表示，目前我国挖掘装载机每年的市场容量只有800～1000台，其中出口还占相当比重。中国的挖掘装载机主要出口第三世界国家，如亚、非、拉美、远东等国家和地区。近年，在印度、俄罗斯等新兴市场出口销售也呈现增强走势。

　　市场曙光显现

　　2010年，中国的工程机械企业中，在挖掘装载机方面表现最为突出的非徐工莫属。2010年3月，徐工特机公司XT872/XT873挖掘装载机顺利通过了产品型式试验，进一步丰富了挖掘装载机产品种类，开启了打开第三世界国家销路之旅。为使防爆挖掘装载机快速抢占多功能矿井施工设备市场，2010年8月，徐工对新研制的新型防爆挖掘装载机进行了现场检验，并顺利通过国家安标办检验。在徐工特机与进出口公司的共同努力下，徐工挖掘装载机继46台产品出口后，又签订一笔出口90台产品大订单。目前，徐工挖掘装载机的市场范围得到进一步扩大。

　　而作为世界排名第一的凯斯挖掘装载机，2010年，其荣膺美国“优秀设备工程”奖，凯斯580M3和580Su鄄perM3挖掘装载机，在7月31日~8月22日的马来西亚古晋节展销会大放异彩。目前，凯斯挖掘装载机在马来西亚东部地区的市场占有率超过5%，仅在马来西亚的销售就超过了1500台。

　　摆脱尴尬走向成熟

　　2010年，中国工程机械市场的火爆也给挖掘装载机带来了发展新机遇。随着西部大开发、中部崛起、东北振兴等国家区域经济的全面启动，城镇化建设的加速发展，大量基建项目的开工等，工程队工期和效率的要求越来越高，面对我国劳动力成本低廉时代的过去，机械化施工也就成为必然选择。随着用户需求的不断变化，挖掘装载机的适用范围也在逐步拓宽。其灵活的工作空间、便捷的运输方式，可取代市政部门现有的不太适合市政施工的大型机械。另外，机场、港口、码头、矿山、军用设施以及石油与煤气管道铺设等领域的建设和维护也需要使用挖掘装载机。从用户需求调查来看，挖掘装载机已经被越来越多的用户所认可，挖掘装载机中高档产品的销量也在持续增加。

　　尽管挖掘装载机在我国的发展较晚，且长期处在尴尬的发展境地，市场销量并不尽如人意，但是，随着我国社会经济的快速发展，该行业也出现了较快的增长态势。据相关业内人士预测，挖掘装载机现在的状态已经处于导入期临近结束、成长期就要启动的关键时期，但这种启动可能并不是爆发性的，特别是在成长期的前期，会以平稳增长为主。今后几年，市场增幅约在15%～20%之间。随着工程建设项目的发展与变迁，在3～5年后，挖掘装载机将会进入成长期。

　　随着中国城市化比率的不断升高，在基础设施建设上将向精细化方向发展，届时，在局部的道路维护、小规模的工程设施建设上，对挖掘装载机等多用途小型工程机械设备需求将会越来越高。挖掘装载机在中国市场的发展也终将摆脱尴尬，走向成熟。