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三一“淘宝网”上,三一科技的积压库存引人注目。
原来,由于
履带起重机产品型谱多,零部件通用性低,它只能采取小批量多品种的离散式生产制造,库存零部件数量多而繁杂;再加上历史原因,三一科技的积压物资处理未能得到很好的控制。
为有效降低库存,今年8月,三一科技存货小组引进降存新思路,从基础工作开始,整理线边库,优化库存结构,仅一个月就降存近9000万元,收效显著。
■夯实基础 线边库是生产线的“缓冲库”,从仓库领来的物料都暂存在这里,等待生产加工。如果线边库管理混乱,堆存的物料失去
统计,就会给商务采购带来了困扰,例如,仓库内某种物料缺件,就需要进一步采购,而此时,这种物料可能正大量积压在线边库上。
为了肃清源头,增加对库存的整体监管和计划,在三一科技运营管理总监左小鹏的带领下,存货小组与各个用料部门联合起来,对线边库的积压物料进行了清查、分类,并对各部门领料单进行整理、合计,做到账实相符,这样,生产现场有多少物料,其中哪些属于积压、哪些属于正常使用,一目了然。“接下来,我们将进一步压缩线边库,以更好地梳理存货,提升库存的管理精度。”左小鹏说道。
厘清线边库后,下一步工作,即严格按计划采购。说起来容易做起来难,每个月计划本部根据主机需求量生成订单后,商务部再结合库存物料的数量,生成商务采购订单,而商务部掌握的库存数据来自电脑的系统清单,一旦
数据失真,将造成重复、遗漏采购等诸多问题,导致一方面库存居高不下,另一方面产线却经常被紧急缺件困扰。为减少这种情况的发生,现在,在商务下单前,都将首先进行实物盘点,订单还需经过商务和计划部门的仔细审核方能下达,存货小组对此进行监管。
■全员行动 降低存货是一项任务繁重的工作,需要各部门联合起来共同行动。存货小组经过缜密的筹划,为各个部门量身定制了“存货任务书”。以前,这样的任务书也下达了多次,但由于没有具体的指导思路,各部门对于如何降低库存,都茫然没有头绪,降存收效甚微。
存货小组通过现场调查,掌握了各个部门的库存结构和存在的问题,并针对各个部门的不同情况,制定了详细的降库存指导策略。例如生产制造部门,针对其在制品呆滞的情况,存货小组制定了一套解决方案,一方面不允许提前生产零部件,“比如某一部件,本月只需生产25件,但他可能生产了50件,一旦下个月计划变动,这多出的25件就成了呆滞品。”另一方面,对成为呆滞品的物料,通过退库、改造、转卖等方式,积极降低库存獢
经过积极沟通与筹划,目前,各部门对于各自的降存策略有了较清晰的认识,从9月份开始,“存货任务书”将正式执行,并纳入各个部门绩效进行考核。
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