根据股份公司安排,援建各局作为责任主体,要承担对接项目的全部责任。针对这种情况,魏万征副总经理及时对参建员工进行了动员,亲临一线进行全局部署。全体员工讲大局,听指挥,积极主动,不等不靠,克服时差及高温等不利因素全身心投入施工。面对MZ-2、AR-2两个车站错综复杂的施工现状,张永军副指挥思路清晰,措施有力,与系统部、MEP施工单位及各分包商密切沟通,仅用一周时间便彻底扭转了混乱局面,实现现场的有序作业。根据股份公司赵总裁 "工程要上去,干部要下去”的指示要求,项目部技术、管理人员吃住一律在现场。因为工程量大,人员相对不足,每位管理技术人员都身兼数职,在熟悉图纸、重新制定施工方案的同时,还要负责技术交底、现场指导、工程自检及报验,直至内业资料的完善。
经过全体参战员工的共同努力,中铁十九局负责的两个车站施工进度取得了突破性的进展。在12日全线"比进度、比安全、比质量、比文明施工、比队伍管理”的"五比”劳动竞赛第一周的考评中,MZ-2车站在十多个局集团公司参建单位中综合得分排名第二,受到铁道部专家组、督导组及股份公司赵广发总裁的高度评价,并获奖金8万里亚尔(折合人民币约14.4万元)。
成绩面前,参战员工没有止步,他们正以十足的信心和百倍的斗志投入到新一轮的会战,力争取得新的突破。
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