上午，泉城济南，风和日丽。四公司会议室里，气氛热烈而庄重。在雄壮的《铁道兵志在四方》合唱声中，该集团公司增援沙特麦加轻轨铁路工程动员大会拉开了帷幕。会上，一朵朵大红花和一条条绶带佩戴到出征将士的身上；一面面“党员突击队”和“青年突击队”大旗，在会场上挥舞飘扬；从领导到赴沙特职工代表，每个人的讲话都慷慨激昂，信心满怀。会后，一杯杯饱含祝愿和期待的壮行酒喝罢，首批101名职工背起行装，踏上征程。至此，股份公司提出的“人员在一周内到位”的要求，在十四局集团得以落实。
麦加轻轨铁路项目，是2009年初在中沙两国元首见证下签约的一项举世瞩目的重大工程，也是中国和沙特阿拉伯两国合作的标志性工程。不仅深受中沙两国高层领导和人民的关注，而且也深受57个穆斯林国家和13亿穆斯林人民所关注。工程总投资17.8亿美元，工期18个月。该项目是世界上迄今为止设计运量最大、室外温度最高、同类工程工期最短的轻轨铁路项目，也是沙特王国50年来的第一个轻轨铁路项目，被誉为是沙特王国的“头号工程”。工程设计标准高（土建工程执行美国标准，系统工程执行欧洲标准），施工区域地处高温、特大风沙区且严重缺水（夏季地表的最高温度可达到摄氏70度左右），施工面临重重困难，目前工期压力较大。
为确保按期完成施工任务，股份公司做出了由九个集团公司赴沙特增援的紧急决定。十四局集团作为增援单位之一，主要担负50万方爆破施工任务。
接到股份公司通知后，十四局集团公司领导高度重视，董事长、党委书记杨有诗，总经理张挺军亲自牵头组织，成立了赴沙增援工作领导小组，并担任组长。下设赴沙增援前线工作组和国内保障组，分别由集团公司副总经理王红卫和党委副书记陈保京任组长。
杨有诗董事长在会上强调：沙特麦加轻轨铁路项目是由胡锦涛主席和沙特国王亲自见证签约的重大国际工程，能否如期建成事关中国的信誉、铁道部的信誉和中国铁建的信誉。此次要求十四局集团紧急赴沙增援，是对我们巨大的信任。只能干好、不能干坏；只能争光、不能抹黑；只能提前、不能拖延。各级领导干部，全体赴沙增援人员，以及后勤保障和支持服务人员，必须从讲政治的高度充分认识搞好赴沙增援工作的重要意义，做到讲政治、顾大局、讲风险、守纪律，以敢打敢拼、参战必胜的决心和信心，坚决完成好赴沙增援工作任务。
根据所承担的施工任务以土石方爆破为主的特点，将施工队伍确定为具有雄厚爆破施工技术和经验的四公司。作为此次增援工作的主力军，四公司也成立了赴沙特增援领导小组，同时进行了深入的思想发动。
短短3天，四公司领导就从各项目部抽调了上百名具有海外施工经验和爆破施工经验的精兵强将，组建了赴沙特增援项目部。在抓紧时间组织体检和办理出国护照、签证的同时，各项准备工作也在紧锣密鼓地展开：他们购买了工作服、安全帽、凉席、蚊帐、药品、炊具、劳保用品等工作生活必需品；制作了企业标志以及上岗证和工作牌，制作了“青年突击队”和“党员突击队”旗帜12面，彩旗700面，标语70多条。
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