4月20日18时，中国铁建十三局三公司哈大客专项目土城子箱梁场礼炮喧天，梁场员工欢呼雀跃，庆贺最后一片箱梁比预计节点提前十天完成。
大连市土城子制梁场承担着哈大客运专线金州湾2号特大桥277片900吨客运专线箱梁预制施工任务。由于前期施工受征地拆迁影响，2008年7月19日箱梁场用地才征下来，而此时工期已经十分紧张，项目部超前谋划，提前组织梁场负责人和技术人员到其它标段梁场观摩、外聘师傅、内练功底，8月5日就成功完成了第一片箱梁预制，仅用了15天，创下了全线箱梁预制准备时间最短的记录。
哈大项目作为十三局集团第一个时速350公里的高铁项目，肩负着培养人才和提供经验的重担。面对首次进入高速客专诸多新技术新工艺，哈大项目部及时调整梁场管理体系，将原箱梁场改为架子队管理模式，由桥梁四队直接带工班，实行清包带劳务。为培养成型、专业的优秀内部队伍打下良好基础。
梁场为把高标准、讲科学、不懈怠要求真正落到实处，切实推行标准化建设，对钢筋、钢绞线等原材料、半成品严格把关，做好源头控制；对预应力张拉、孔道压浆等关键工序做好过程控制，确保工程质量，不断提高现场安全质量管理水平，实现梁场的安全生产和工程质量有序可控。在2009年开展的“百日大干，国庆献礼”劳动竞赛冲刺的第三阶段，虽然场地受限，仍然创下周预制11片箱梁的记录。
通过21个月的不断总结经验和锤炼，桥梁四队不仅提前完成了任务，而且成长为一支高速铁路箱梁制作的专业队伍，哈大客专制梁任务刚完，就接受了厦深、贵广客运专线的箱梁预制任务。
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