1月20日上午10时18分，由集团公司承建的国家重点工程项目——六沾铁路项目N2标传来捷报，随着掌子面最后一次成功爆破，该标段控制性工程——小坡双线隧道顺利贯通，此隧道是该标段5座隧道中率先贯通的一座隧道。
六沾铁路增建二线是我国“八纵八横”铁路主骨架之一——沪昆通道的主要组成部分，是云南省构筑东西大通道、发展大交通的重点建设工程之一，是国家应对经融危机、加快西部大开发的重要举措，对拉动内需、促进西南经济与边贸的快速发展具有重要的战略意义。
六沾铁路N2标段位于云南省曲靖市麒麟区和沾益县境内，线路全长25.56Km，设计时速为160Km/h。小坡双线隧道是我标段的重点控制性工程，隧道全长865米，其中包括明洞130M，最大埋深40m，最小埋深仅约5米。该隧道为五级围岩，多为土层夹砂泥岩强风穻层，不良地质为岩溶、顺层，特殊岩土为膨胀土，松软土，有很大一部分地段隧道顶层还要经过0-3米厚的流沙层，地质条件复杂，围岩自稳性差，隧道顶部不但覆盖层薄弱而且还下穿水泥公路、鱼塘、砖厂等，施工难度极大，安全风险高。该工程自2008年10月正式开工以来，项目部坚持超常规エ争第一指导思想，超前主动协调征地拆迁等各方关系，根据合同工期要求和施工生产管理的实际，围绕施工网络计划和节点工期，实施质量标准化管理和程序化作业，采用新奥法施工技术，施工中坚持做好围岩量测、超前地质预报、超前探孔及断面扫描等工作，克服了隧道裂隙、断层地质变化、流沙层阻隔等复杂技术难题和施工场地受限、作业面狭窄等不利条件，在历次组织检查中得到了昆明铁路局、曲靖铁路建设指挥部、监理等单位的一致好评，平均每月完成成洞米60米左右，确保了该双线隧道顺利贯通。该隧道的顺利贯通为六沾二线的尽早开通赢得了宝贵时间，也为项目部按时完工交验奠定了坚实的基础。
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