此标段跨闽赣两省，其中江西界五座隧道：柴山隧道、游源隧道、界山隧道、平成关隧道、乌碑石隧道；福建界的有武夷山隧道、武调隧道等两座长隧道，目前还在掘进中。而江西界最难掘进的要数柴山隧道，因为隧道所处区域为剥蚀低丘区，为浅埋偏压隧道，覆土高度仅为20米，容易造成坍塌。在多方技术论证的基础上，终于已2009年9月9日进洞施工，项目部采取了管棚超前支护，利用短进尺、弱爆破、快封闭、快支护的施工方案，作业人员加班加点抓进度。掘进中，又碰到征地拆迁受阻的难题，他们采取积极主动的工作方法，取得村民的理解和支持，保证工期朝着快速高效方向推进。特别为了早日实现贯通条件，他们加大了施工步伐，实行轮番作业，已完成开挖全断面155米，仰拱130米，
隧道贯通后，经技术人员现场测量，横向、纵向、高程误差控制在标准值内。
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