2009年12月25日,中铁九局承建的兰州
铁路枢纽南坡坪黄河特大桥钢栈桥工程顺利完工。南坡坪黄河特大桥钢栈桥上部结构采用军用式贝雷桁架,下部结构采用双排钢管桩(跨径为9m+3m),平联采用φ429x8mm钢管,钢管桩规格为φ630mm,墩位钢管桩间设置I22a槽钢剪刀撑。钢管桩顶面采用2I45c横向连接分配梁,顶面铺设贝雷桁架,总重240吨。
大桥工艺复杂、技术标准高,钢栈桥地段狭窄,水深8.5米,水流湍急(平均流速达3m/s),安全防护及栈桥稳定性控制难度大。中铁九局在施工中通过“走出去、请进来”等方式,聘请多名技术专家开展技术攻关,成功采取在钢管庄内冲击引桩、增加横向钢平联的施工方法,顺利解决了钢管桩无法进入设计入土深度等技术难题,通过配备救生衣、在栈桥两侧加设防护网、救生圈、购置救生艇等措施,确保了安全万无一失。
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