近日,向莆铁路JX-1A标施工现场,雪花飞舞,烟花怒放,随着芦坑双线特大桥最后一片箱梁准确就位,标志着中国铁建中铁二十四局设备安装公司承建的莆铁路JX-1A标顺利铺通。
自2009年6月5日架设第一孔箱梁开始,二十四局集团设备安装公司向莆项目部全体员工精心组织、科学管理、周密安排,细化过程控制,强化安全意识,严格质量管理,克服时间紧迫、受线下作业影响等困难,战酷暑,斗严寒,经过7个多月的艰苦奋战,共架设363孔900吨箱梁;在实现日架5孔梁的新纪录后,又实现了仅用4天半的时间完成900吨架桥机顺利通过3公里的低位驮运等技术上的突破,确保跨京九既有线架梁5次封锁全部安全、正点顺利完成,保证了安全、质量、工期, 比原定节点工期提前3天,为确保南昌铁路枢纽西环线2010年春运前开通运营打下了坚实基础。