大西客运专线举行开工建设动员大会

   12月3日，大（同）西（安）客运专线开工建设，山西省省委书记张宝顺、省长王君、铁道部部长刘志军，陕西省副省长洪峰、国家发改委基础产业司巡视员李国勇以及大西客专项目指挥长李贵祥，中国中铁副总裁、总工程师刘辉等有关单位的领导出席动员大会。动员大会由铁道部副部长卢春房主持。

    新建大西客运专线北起山西大同，经太原、运城连通陕西省渭南和西安市客运专线，沿线经过山西、陕西两省九市，线路全长859公里，其中山西境内710公里，陕西境内149公里。全线共设大同、太原、太原南、运城北、西安北等29座车站，其中新建18座，利用既有和在建车站11座，桥隧占线路全长78%，重点工程为四桥五隧，设计速度目标值为250km/h(预留350km/h条件)。

    新建大西客运专线的开工建设是国家《中长期铁路网规划》的重点项目，沿线人口密集，城市集中，矿产资源和旅游资源十分丰富，建设这条客运专线，将形成一条纵贯晋陕两省的现代化大能力通道，与既有的南北同蒲线铁路形成客货分线运输，大幅度地提高铁路运输能力和质量，对于有效地缓解既有运输的紧张状况，促进沿线矿产和旅游资源的开发和利用，加快沿线工业化、城镇化的进程，促进区域经济社会又快又好地发展，具有十分重要的意义。大西客运专线建成后，将与太原-石家庄、西安-郑州、西安-宝鸡、西安-成都等客运专线紧密地衔接，成为全国快速铁路客运网的重要组成部分，大幅度地缩短区域中心城市间的时空距离。