近日，中国铁建中铁十九局集团四公司根据西北地区气候变化特点和包西铁路工期紧张的实际情况，积极做好冬季施工准备工作，制定冬季施工方案，加大人力物力投入，为保证工程进度打下了良好的基础。
该公司承担着包西铁路11座大桥和2300孔的制梁施工任务。为确保工期目标，他们针对冬季气温快速下降的情况，冬季施工措施主要围绕温度展开，以确保构筑物质量。在米家园则榆溪河特大桥、吉鲁庆沟特大桥工地和制梁场，笔者看到，所需防冻保温材料已运到现场，各种机械设备的覆盖保温改造事项已完成，蒸汽锅炉安装到位，蒸汽管道架设完成，冬季施工保温措施全部就绪。为保证混凝土的浇筑温度，拌和站、砂石料场、承台基坑和桥梁生产线等均搭设保温大棚。拌和站用水采用蒸汽加热方法加热，砂石料场采用地热管道方式进行加热。混凝土运输车罐体和输送泵管都穿上了一层毛毡防寒保温外套。
此前，他们制定了详细的冬季施工方案，从原材料的存放，到混凝土搅拌、输送、浇筑、振捣，再到墩身保温和养生等方面，对技术和质量控制措施都进行了详细的统筹，对冬季施工安全也作出了具体规疾。同时，对施工人员也进行了防寒武装，为员工配发了棉大衣、手套、棉鞋、棉帽等劳动保护用品，使每个包西铁路参建员工以饱满的精神状态投入到施工中。
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