【中国路面机械网记者李德胜报道】众所周知，玉柴是本次展会的一大看点，今年又获得中国500强最具价值品牌第111位，品牌价值高达71.19亿元。被誉为是“中国绿色动力之都。
为进一步了解今年玉柴重工有限公司于金融危机大背景下的重大举措，中国路面机械网记者李德胜专程去采访了玉柴重工有限公司张士勇常务副董事长。
玉柴展台风采
坚持发展海外市场
“玉柴在今年有一句口号，金融危机下，我们在国际上损失的，一定要国内找回来。”玉柴重工有限公司张士勇常务副董事长满脸坚定的对记者说。
“对于出口下滑了70%这样严峻的局面，玉柴将有什么新的举措，您能透露相关的信息吗？”本报记者问道。
“出口，这对于玉柴是一个复杂而亲却的问题，因为玉柴的第一辆小型挖掘机就是出口到德国，虽然明年一季度我们将面对复杂局面，但我们有信心反弹过程的速度也不一定快，可能恢复到前几年的态势，这并不能打到我们，几年前我们就是从这样的压力中站起来的，并且当前玉柴海外市场下滑70%，这个下降比例相当于行业内的普遍趋势，但是我们并不是一无所有，我在这次的年度总评中玉柴的国内市场一度增长了40%，所以我们会将这一部分资金投入海外市场，我们将会进一步进军于北美的加拿大和德国的卡隆，于不久在这两地将开创新的经营商，对于国外经销商普遍反映的问题主要是对于售后服务的问题，售后服务问题主要反应在对于我们对于零部件，配件的问题。”张士勇常务副董事长认真的说道。
不是转向国内市场，而是我们一直“做功课”
“对于这次两会上温家宝总理所说的希望各个主要将产品出口海外的企业，我们应该本着‘外销转内销的手段来扩大内需’玉柴将如何响应？”中国路面机械网记者问道。
“首先，我并不赞同你的这种说法，因为我们玉柴并非是刚转入国内市场，玉柴企业在行业中在89年成立以出口起家，并不是一个依靠内销的企业。89——99年，做海外市场我们已经初有成就，就开始进军国内市场，已经做过了出口转内销的举措。在海外筑底阶段，为未来，共渡难关。
然后我们想尽办法，我也做了“功课”——海外的得失一要在国内找回来也不是单是为了发展海外，我们是为了更加刺激国内的发展，6吨位以下的小型机器虽然在国外的零件方面跟补不足，但是大型机器我们在国内还是蛮不错的，我们风风雨雨十多年，与国内外经销商共同努力，金融危机严重，但还是增强信心，更加努力的发展国内市场，以全新的产品将玉柴的发展推向更高更远。”
张士勇常务副董事长简单而且深刻的讲话预示着玉柴重工在新一年的进程中将有更加卓越的发展。
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