中交路桥建设赴港珠澳大桥教授水下无封底砼套箱技术

日前，受港珠澳大桥前期工作协调小组邀请，路桥建设到珠海介绍了其成功研发和应用的“水下无封底混凝土套箱施工技术”，受到了与会领导和国内知名专家的高度评价。

“水下无封底混凝土套箱施工技术”，可在确保安全和质量的前提下，大大提高施工效率，节省大量的人力物力。该施工技术曾获2008年度公路工程工法，并于2009年6月27日通过中国公路学会组织的专家委员会鉴定。

“水下无封底混凝土套箱施工技术”是国内首创的水下承台施工新工艺，以胶囊止水为关键技术，较常规的施工方案有以下优点：一是不需进行常规钢套箱或钢围堰施工的水下混凝土封底，可快速提供无水施工环境，施工效率高；二是混凝土套箱不需拆除，可作为永久结构保护承台；三是避免常规钢套箱或钢围堰施工的诸多不利因素影响，有利于现场质量、安全控制，降低施工风险；四是混凝土套箱的预制可以在陆地或海上平台上进行工厂化批量生产，不仅可提高施工质量，还可大大节省施工时间。

来源：中国路面机械网

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