兰渝铁路四分部获10万元奖励

        金秋十月，丹桂飘香。在即将迎来祖国母亲六十华诞的喜庆日子里，中交一公局华祥凡司兰渝铁路四分部也迎来了振奋人心的喜讯。该项目部在兰渝铁路公司的施工准备和开工情况检查中获得10万元奖励。
        9月20日，兰渝铁路公司委派南充指挥部对兰渝铁路四分部的施工准备和开工情况进行了检查。分别检查了四分部的驻地、分部试验室、拌合站、现场开工点。对四分部良好的临建进展、充分的准备、按期实质性开工表示满意，决定给予四分部10万元的现金奖励。
        兰州至重庆铁路广元到重庆段LYS-12标项目四分部全长30.4公里，工程量10亿元，工期28个月。主要工程有路基工程、桥梁工程、隧道工程和涵洞工程等。主要工程量为：路基14885米；主线桥梁13座，共长5272米；跨线桥梁2座；立交桥1座；隧道8座，共长10243延米；涵洞61座。其中芭焦湾隧道长3726延米，为本工程段的重点控制工程。
        LYS12标第四分部所在地位于重庆内，属于四川盆地低山丘陵区。地面高程一般为170～900米，相对高差100～600米，地形起伏较大，缓坡地带多为旱地及荒坡，沟槽被垦为良田，植被茂密。沿线地表水主要为江河水、溪水、沟水，地表水系发育，大的地表水系主要为嘉陵江及其支流，山间溪沟不发育，流程较短，流量受降雨控制，因季节变化而变化。线路跨越主要公路有G212国道公路、X365和X616县道以及多条乡镇道路和田间机耕路。地质构造十分复杂，以泥岩、砂岩、灰岩等为主。填方段大部分位于稻田地、池塘、山坡等地段，路基基础处理难度较大。四分部管段线路较长，桥、隧结构物众多，土石方数量较大。特殊路基分布广，路基基底处理数量大，路基点分布零散且长度较大不利于集中的机械化施工。
        9月20日早8点整，伴随着工地上机器的轰鸣声，谢家沟特大桥3#墩、6#墩桩基开挖，标志着兰渝铁路四分部工程正式开工。兰渝铁路业主、指挥部及总监办领导冒雨前来检查指导工作，并对四分部取得的成绩表示了赞赏。
        兰渝铁路四分部在进场的短短一个多月内，在项目经理殷立汕的带领下，本着“不等不拖，提前一步走”的工作方针，克服了高温、协调、地形复杂、施工难度大等多方面的困难，快进场、快临建、快开工，受到了业主表彰，在铁路施工行业树立了良好的企业形象。