八年来，三一重机在中国挖掘机市场的“失地收复战”中屡战屡败，屡败屡战，最终成长为国产挖机“第一品牌”。最近，中国证监会发审委批准，三一重机的挖掘机资产和业务将全部注入上市公司三一重工（600031）。
突破“千台生死线”
挖掘机是中国工程机械行业的“心伤”。20世纪90年代以来，随着外资挖机品牌大举进入，国家定点的6大挖机厂全军覆灭，到2000年，中挖市场的95%被外资瓜分，国产品牌命悬一线，只剩下徐工、柳工等还有少量产销。
挖掘机被称作工程机械“皇冠上的明珠”，对制造企业的技术、资金和人才要求极高，同时它也是极具风险的产业。2003年初，在混凝土泵送机械领域有所斩获的三一重工，将挖掘机作为工程机械产业复兴的下一个“山头”，但此时的三一，在挖机技术、人才和市场方面都是“白手起家”，第一代挖机卖出不久就被纷纷退货。2003年7月，已经登陆资本市场的三一重工不得不忍痛割爱，把风险极大、前景不明的挖机资产剥离给大股东三一集团。
2003年8月，三一集团在工程机械产业的桥头堡江苏昆山征地，注册成立昆山市三一重机有限公司，并增加投资3800多万元，继续“冒险者的游戏”。2003年末，三一重工研制出第一台试验机，但紧接着遭遇宏观调控，直到2006年，三一的挖机销量仍只有600多台，尚没有超越年产销千台的“生死线”。
“那几年，泵送机械是‘大哥大’，尤其是宏观调控期间，对挖机项目，集团几次讨论‘下不下马’、‘什么时候下马’。”深感“自尊心受到羞辱”的重机总裁戴晴窉一度考虑出走。
2007年，三一重机“冒险”将生产基地正式迁入昆山，终于迎来了挖机领域的突破，当年实现1172台销售的好成绩，2008年销售3219台。截止到目前，三一重机已经累计实现销售10000台，一举成为国产挖机的第一品牌。
增发目标年产3万台
2006年6月，三一重工率先进行股权分置改革试点。三一集团在股改方案中承诺，将择机将旗下的工程机械资产注入上市公司。彼时徘徊在生死线之下的三一重机几乎被忽略不计。
自落户昆山以来，三一重机首期建成年产4000台规模的挖掘机生产线，挖机产业实现了跨越式的发展，已形成了四大类19个品种的全系列挖机产品线，年产值近30亿元。“江苏及周边的安徽、山东是挖掘机产业密集地区，人才储备充足，配套厂家齐全，在这里，三一的挖掘机事业发展后劲足，‘养料充分’。”戴晴窉说，到了2008年，三一已经形成了从6.5吨到200吨的全系列产品，以及以SY215C、SY235C为代表的明星机型。
2009年1-8月，三一重机实现销售挖掘机整机3425台，其中中挖1893台，大挖465台，小挖1067台，一举超过2008年全年销售水平，实现同比增长62.8%。三一集团副总裁，三一重机总经理戴晴窉预计，2009年全年，三一重机的挖机销量将达到5500左右。目前，三一重机正着力规划在5年内将昆山产业园打造成中国第一的挖掘机生产研发基地。
2008年11月，三一集团按照股改承诺，决定将已经进入“收获期”三一重机注入上市公司。
“从2003年第一台试验机的诞生到今天实现总计产销10000台，从年销售量500多台到今年3.10展会单天实现销售500多台，三一重机的发展令业内惊叹，但对我们来说，却是一步一险，不堪回首。”戴晴窉表示，按最近三年的发展势头，三一重机完全能够在国内甚至海外单独上市，可以比增发筹集更多的现金。
但戴晴窉支持三一集团践行诺言。“现在，重机的目标是年产10000台，销售100亿，而我的梦想是年产30000台。我坚信有一天，我们国产品牌能占到国内市场份额的80%，世界的50%。”戴晴窉说。
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