作为山东省“五纵四横一环八连”高等级公路网的重要组成部分，日照市疏港高速公路东起北京路与日照港七号门交汇处，西与同三高速公路相接，全长13.872公里，路基宽33.5米，建设标准为双向六车道，设计时速100公里，工程总投资12.96亿元，计划建设工期3年。由中国铁建中铁二十三局集团一公司承建的Ⅱ合段，全长3.65公里，起讫为K6+450～K10+100，总投资1.789万元。其中：路基填方48.2万方，路基防护及附属8955圬工方，奎山高架桥1357.08米，G204分离立交桥653.24米，通道4座，线外改路改沟4199.7米。
作为日照市疏港高速公路Ⅱ合段的施工单位，中国铁建中铁二十三局集团一公司始终秉承中国铁建股份公司“诚信、创新永恒，精品、人品同在”的企业核心价值理念，认真把好安全施工与质量控制关口，不断优化施工方案，合理安排施工计划，加大机械设备、人员和安全环保施工投入，先后克服了频繁降雨、资金紧张、材料价格上涨等困难，现场施工大干渐入佳境。自5月31日开始灌注第一根钻孔桩以来，他们紧紧抓住施工工序的关键环节，把好技术过程控制、重点和难点，桥梁基础施工顺利进展，截止7月27日，该合同段共完成桥墩基础钻孔桩100根。
据悉，这次完成施工的奎山高架桥17-2#桩，孔径为1.5米，深约22.6米，灌注混凝土42方，历时3个小时。
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