英达设备京沪施工，业主现场追加工程量

    　作为纵观南北的重要交通干道，京沪高速公路江苏段重车较多，这使让道路不堪重负。记者了解到：本次热再生施工的几个路段中，由于公路已经使用了八年以上，存在较多修补补丁以及路表纵向裂缝。这些纵向裂缝长度大多在100厘米左右，影响了公路外观和行车质量。这些纵向裂缝多为行车产生的路面疲劳裂缝，另外还存在横向裂缝，通过实施就地热再生施工能够有效修复裂缝并防止反射性裂缝的复发。

 

　　2009年5月27日，施工正式开始。英达施工队伍通过复拌就地热再生工艺，使原路面1cm微表处与上面层AK-16沥青混合料充分拌和，同时通过加入特定级配的沥青混合料，优化原路面上面层沥青混合料的级配，使再生后混合料达到AC-16沥青混合料的标准，再生后沥青混合料恢复了良好路用性能。在施工现场，所有的原路面材料都得到了充分利用，大大降低了业主的公路养护成本。

 

　　本次英达大型复拌就地热再生机组的施工，引发了江苏省内外众多公路养护单位负责人的极大兴趣。施工期间恰逢端午节假期，但众多来宾放弃了休息参观了本次施工现场，英达大型就地热再生机组节约、环保、优质、高效的性能，引发了现场来宾们的一致好评，认为这项技术值得在各地大力推广。