作为 2008 年 6 月宣布成立联盟的后续步骤，卡特彼勒公司 (NYSE: CAT) 和纳威司达 (NYSE: NAV) 公司签署了一份协议，以生产用于在北美市场销售的卡特彼勒重型工程卡车，并建立一个双方各持一半股份的合资企业，该合资企业将在北美以外地区拓展全球商用卡车业务。
“该合资公司是两个大型企业强强联合的产物，双方优势互补，并为全球市场服务，”纳威司达公司董事会主席、总裁兼首席执行官 Daniel C. Ustian 说，“公司定位独特，通过卡特彼勒和纳威司达公司无与伦比的全球销售与服务网络以及纳威司达深厚的产品专业知识，为客户提供世界级的公路卡车。”
“对于相关团队的不懈努力，并将此次合资变成现实，我们深感欣慰。”卡特彼勒董事会主席兼首席执行官 Jim Owens 说，“这是一个重要的里程碑，卡特彼勒期待成为全球公路卡车市场中举足轻重的参与者。 此外，卡特彼勒工程卡车生产线的引进对卡特彼勒及其经销商而言是一个令人振奋的机会，这标志着我们已涉足此领域并能为客户提供一个基于现场的解决方案。”
北美地区以外的全球商用卡车市场
该合资公司（各持一半股份）将在北美和印度地区以外开发、制造并销售商用卡车。 该合资公司产品的销售市场将被逐个评估，初期将侧重于澳大利亚、巴西、中国、俄罗斯、南非和土耳其等国家。 可以预见的是，公司的系列产品包括空气动力学车头和平头型车头，并将以卡特彼勒和 International 两个品牌进行销售。 首批产品最早可于 2009 年第三季度面市。
“我们相信这是一个 1+1>2 的机会。”纳威司达卡车集团总裁 Dee Kapur 如是说，“当卡特彼勒和纳威司达在核心业务上不再竞争时，双方都能带来自己的强项，并为共同的目标而努力，即开拓全球发动机、卡车和设备客户群。
本次合作还需符合各类法规并满足其它成交条件，包括实施相关合资公司运营协议和其它辅助协议。
根据此次合作的相关协议，领导层和董事会将由卡特彼勒和纳威司达双方任命的代表组成。
北美卡特彼勒工程卡车
在战略合作期间，卡特彼勒和纳威司达将开发并建造一条仅销往北美市场的新型重型卡特彼勒工程卡车生产线。 新型卡特彼勒卡车将由卡特彼勒和纳威司达共同开发并在纳威司达位于德克萨斯州加兰的工厂进行生产。 该新型卡车将通过卡特彼勒北美地区经销商网络进行销售并提供售后服务。
“重型工程卡车将弥补卡特彼勒现有生产线的不足，使卡特彼勒经销商的能力得到空前提高，满足客户从采矿到运输的各种需要。”卡特彼勒全球公路卡车部主管兼总经理 George Taylor 说道。
卡特彼勒卡车将使用卡特彼勒专有的零部件和技术，其目标客户为操作各类工程卡车的用户，例如：运土车、采石车、垃圾车、采矿车、普通和重型建筑工程车、伐木车以及筑路车。
“能与行业创新型的领袖企业一起合作让卡特彼勒深深引以为傲，这确保了我们为北美客户提供独具特色的卡特彼勒工程卡车。”Taylor 补充道。
新型卡特彼勒公路工程卡车将于 2010 年下半年面市，并于 2011 年早期开始全面投产。 该系列卡车将由卡特彼勒经销商在北美独家销售并提供售后服务。 本次合作还需符合其他一些成交条件，包括实施相关战略联盟协议和其它的一些辅助协议。
关于卡特彼勒
80 多年来，卡特彼勒公司不懈努力，促使进步成为可能，并在各大洲推动积极、可持续的变革。 2008 年，卡特彼勒的销售额和收入达到 513.24 亿美元，是全球最大的建筑和采矿设备、柴油和天然气发动机以及工业燃气轮机制造商。 该公司也是一家领先的服务供应商，旗下公司有卡特彼勒融资服务公司、卡特彼勒再制造服务公司、卡特彼勒物流服务公司和 Progress Rail 服务公司。
关于纳威司达
纳威司达国际公司的历史可追溯到 1831 年，其前身为 McCormick 和 International Harvester 公司。 而今，纳威司达是北美最大的中型柴油发动机和 6-8 级商用卡车和客车制造商。 纳威司达凭借其防卫系统团队，已成为行业领先的防地雷反伏击车制造商，该类型车辆被美国国防部采购用于保护美军士兵。 该公司生产 International® 品牌的商用卡车、MaxxForce 品牌的柴油发动机、IC 品牌的学校和商用客车以及用于旅游汽车和箱型车的 Workhorse 品牌底盘，同时还是自创品牌设计公司和敞篷小型载货卡车、货车、SUV 市场的制造商。 纳威司达还是卡车和柴油发动机的零件供应商。 旗下拥有一家全资子公司，提供融资服务。
中国路面机械网是工程机械行业主流、权威的传播媒体。中国路面机械网的新闻资讯是百度、谷歌、新浪、搜狐等媒体的新闻源提供者，中国路面机械网所刊登的新闻将同步显示在以上媒体的新闻搜索中。
