没有“你死我活”的竞争，就没有“相逢一笑”的合作
一方面，面对徐州装备制造业如火如荼的发展态势，国外工程巨头们牙齿痒痒，纷纷祭出“封杀”大旗；另一方面，又大抛“橄榄枝”，谋求各种形式的合作。
从1993年起，徐工集团陆续与美国卡特彼勒公司、德国利勃海尔公司、德国蒂森克虏伯公司等世界工程巨头先后组建了13家合资企业，生产的产品均居国内工程机械行业前茅。
美国另两家巨头约翰迪尔、美驰也来了，分别和铜山、徐工携手，生产挖掘机和驱动桥；德国巨头利勃海尔来了，在徐工所在的金山桥开发区独资生产混凝土机械；德国另一巨头罗特艾德则又和徐工合资，生产吊机上的关键设备——回转支撑。目前，共有20余家世界500强和国际知名企业在徐州设立独资和合资公司。
徐工“引领”下的国外工程机械巨头的安家落户，加速了徐州工程机械市场的国际化进程，也使徐州工程机械的产业基础更为坚实。
令人欣慰的是，徐州民营工程机械及配套企业，以体制优势、追求品质、服务、竞争力的强烈意识，也呈现快速发展势头,形成了装备制造业长长的产业链。据不完全统计，徐州市周边从事工程机械相关产业的民营企业有1000余家，仅直接为徐工集团主机配套和提供经营服务的企业就有500多家，2007年配套金额近60亿元，占徐工集团年度销售额的20%左右。
借拉动内需“东风”，徐州装备产业强势推进
最新披露的徐州2009年大项目投资计划中，装备制造业项目预计投资120多亿元，比今年增加56亿元，能够实现“当年投资落地”的将近30亿元，新开工项目15项，总投资约92.7亿元。
记者了解到，徐工最新的三大“动作”是：一是收购了春兰汽车60%股权；二是基本完成资产重组预案编制，集团绝大部分优质资产将进入上市公司；三是筹建江苏（徐工）工程技术研究院，成为全国最高端的专业研究院。这个“三步曲”，将对徐工的未来产生重大影响。
王民表示，徐工集团将在振兴徐州老工业基地中当好“领头羊”，将充分发挥集团在同行业中确立的产品、技术、品牌、服务的领先优势和专业化生产特色，在做优做强做大优势主机产品的同时，突出抓好“三个加快”：加快核心关键基础零部件的新建和改造；加快推进重卡项目的建设；加快拓展新领域。全力推进徐工自主品牌，使徐工形成以工程机械产业为核心，以重型专用车、风电设备和核心零部件为双翼，集产、技、贸、金融和现代物流服务业等为一体的大型企业集团，构建起徐工实现1000亿的产业布局。
做“老大”不容易，永远做“老大”就更难了。做和世界巨头分庭抗礼的“中国老大”，对江苏工程机械产业、对徐工集团来讲，还有许多艰难险阻需要克服。
而困难总是与机遇如影相随，徐州工程机械产业正意气风发，奋力作为。
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