近日，由中铁四局二公司九江制梁场与中铁五新钢模公司联合研制开发的“整体液压钢内模”技术成功应用于昌九城际铁路720吨单箱双室整孔双线箱梁施工，为实现城际铁路快速制梁打下坚实的技术基础。
长期以来，在箱梁预制施工过程中，一直采用传统、繁重的内模拼装施工，存在着生产效率低、劳动强度大、劳动条件差等缺点。中铁四局二公司九江制梁场在昌九城际铁路32米箱梁施工中启动了整体液压钢内模的研究和应用工作，并借鉴总结京津城际铁路，合武、武广客运专线等施工中箱梁预制经验，经过近半年的科技创新，使该项技术得以在昌九城际铁路施工建设中成功应用，填补了我国城际铁路建设技术的一项空白。
