2008年元旦，在武汉长江隧道东线顺利过江一个月之后，西线隧道悄悄穿越水岸线，顺利“登陆”江北汉口江滩，这标志着“万里长江第一隧”成功横穿长江江底。
隧道设计单位铁四院城建院副总工程师王腾飞介绍说，全长3609米的武汉长江隧道，单条隧道地下盾构施工长度为2540米，由东西线分头从江南武昌向江北汉口推进。目前西线隧道掘进2044米，东线工程已掘进2408米，两洞正以日均10米的速度向前推进。东线工程可望春节前全线贯通。
横贯东西的万里长江是中国第一大河。1957年10月，在苏联专家的协助下，举全国之力建成了武汉长江大桥，结束了数千年来长江天堑“有舟无桥”的历史。今天还是武汉，在铁四院设计人员精心设计下，“万里长江第一隧”双洞成功过江，开启了人类穿越滚滚长江江底的纪元。
铁四院在多年科研的基础上，设计人员针对隧道所处的中游江段地质复杂的特点，在国内首次采用了钢筋加钢纤维混凝土管片，并在提高管片抗强度的基础上，在国内首次提出并采用了结构刚度大、防水性能高的“九等分”通用楔形环的管片划分，加上国内在全断面砂性地层首次采用的“盾构隧道管片接缝设置双道密封垫防水”技术，以及管片背后注浆等新工艺，保证了隧道成功穿越江底。
据悉，被称为“万里长江第一隧”的武汉长江隧道工程，是国家批准立项的长江上第一条交通过江隧道，此外铁四院设计的南京长江隧道也进入施工阶段。
