11月13日15时04分，中国铁建十九局集团四公司武广客运专线V标山焦特大桥顺利架设贯通。
此次架设任务的设备是十九局集团公司第一次使用900吨架桥机。虽然该工区技术人员，指挥，操作人员在开工前受过严格的理论培训，但理论与实践有很大的差距，经过工区领导在开工前的精心布置研究，将可能发生的机械故障进行分析，同厂家技术人员共同协商研讨出解决最佳方案，并聘请集团公司有权威的架桥专家现场指导。十九局集团四公司党委书记匡福多次亲临现场检查指导工作，工区经理孔祥仁同志每天都随施工队跟班作业。900吨梁榀运架任务是集团公司首次承揽建设的高标准铁路工程，许多技术参数都是在探索中进行。工区本着严把质量关，不留一点安全隐患的工作原则，精心组织施工。经过严格控制，山焦特大桥全部桥墩的垫石都达到或超过了符合设计要求，砂浆流动性均达到规范要求，保证了整个灌浆过程的流畅性和完整性，砂浆两小时强度均超出20MPa，确保了桥机安全过孔。
山焦特大桥是运架工区高质量完成武广客专V标运架工程的一个起点。运架工区将继续保持高标准，高质量，高信誉的方针，以建设世界一流客运专线为目标，发扬“铺架雄狮”的优良传统，向业主递交一份优秀的运架答卷。
