易小刚：66米泵车将带动泵车技术大提升

    9月20日，带着对世界高度的惊喜与好奇，前来参加66米泵车全球类巡展启航仪式的60多家媒体将更多的问题抛向了三一集团首席科学家易小刚。 
    当天，亲手将《世界第一臂架吉尼斯世界纪录申请报告》递交到吉尼斯总部工作人员RobertMolloy先生手中后，易小刚抑制不住激动。他说，66米不仅仅是一个数字或一个产品，而是整个混凝土机械行业高技术的体现，66米泵车的诞生，标志着泵车制造达到了一个新的高度，必将带动整个泵车技术的全面提升。 
    混凝土泵车对平衡性和稳定性要求非常苛刻，臂架的长度每增加一米“比登天还难”，因为加长臂架绝不仅仅是长度的简单增加，而是意味着材料、控制技术、制造技术、工艺流程等基础技术的全面优化和调整。易小刚表示，三一致力于工程机械领域基础技术的研究与创新，值得欣慰的是，在此基础上的研发成果——66米臂架泵车，拥有15项领先的核心技术，将带动整个行业混凝土臂架泵车制造的发展。 
    “自主创新是66米泵车研制成功的保障，也是三一持续高速发展的关键所在”，易小刚告诉记者，研发是三一的两大核心能力之一，公司每年将销售收入的5%—6%投入研发，2006年研发投入近5个亿，足见公司对于创新的重视和胆略。他表示，三一的目标是进军世界500强，“跟随战略”不适应三一的发展，我们必须走在人前。  
    “我们毫不担心66米泵车的市场前景！”面对媒体“目前37 米到48米臂架的泵车大米到48米臂架的泵车大行其道，66米泵车是否会有市场”的发问，易小刚十分自信。他说，今天来了很多专家和客户，1999年三一进入泵车领域时，混凝土泵送还十分落后，中国的施工企业很少拥有泵车，可仅仅8年，37米泵车已不够用，臂架长度已增长到42米、45米、48米，目前国内三一独家生产的56米泵车已经表现出非常好的市场活力。
     易小刚表示，当天与陕西天石混凝土有限公司的首台66米泵车销售意向书的签订就是一个很好的例子。他解释说，尽管一台66米泵车价格上千万，却是一个企业实力的体现，拥有这一高新技术的长臂泵车，就意味着具备更多进军重点工程、特殊工程建设和高难度工程施工的能力。 
    易小刚称，随着建筑机械行业的发展和建筑效率的提高，66米泵车的市场空间将越来越大，这是整个工程机械发展的必然，因为66米泵车无疑将带给施工企业高效率、高效益和高质量。