低噪聲駕駛室的開發與應用迫在眉睫
目前,國產推土機的司機耳邊噪聲,絕大多數仍處在現行標準的臨界,即97bB(A)狀態,這與國際先進水平差距在10 bB(A)以上,與國內工程機械其他機種比也要相差5 bB(A)以上,這一現狀使得工作環境本來就十分惡劣的推土機駕駛員極易疲勞。
測試方法、評定標準急需與國際標準接軌
液壓技術在工程機械上的廣泛采用,使得液壓油、潤滑油等油料的清潔度問題顯得尤為重要。近年來,可靠性試驗中的許多故障,甚至一些用戶和企業之間的質量糾紛,許多都是因油料不清潔所致。因此,各企業在整機出廠前和用戶在使用過程中都對這一問題高度重視。目前,推土機行業油料清潔度測試方法仍采用落後的“重量法”,執行JB/T8279-1995標準。
現行標準需修訂、補充和完善
據了解,現行的各機種產品質量分等標準有效期截至2001年底,這對推土機出口許可證的硬件質量檢測、推土機行業批量產品的日常質量監督和各企業為爭創優質品牌的定量綜合評定等項工作產生重大影響,使這些工作出現了無法可依的狀況。由此而引起的推土機行業其他相關標準必須盡快進行修訂。
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