短期需求趨旺 大多以租代買 北京建設工程市場呈現獨特格局
2008-10-26 11:43:31
重點工程項目及投資
易明介紹，今後三年北京的建設重點將會集中在以下幾個方麵：
奧運場館工程及配套設施等相關項目；納入國家重點建設項目的本市地方項目；能源、基礎設施和支柱產業中的大型項目；高科技並能帶動行業進步的項目；跨區縣對全市經濟和社會發展有重要推動作用的項目；重點標誌性大型公建項目；中央和地方項目統籌考慮；調節重點項目結構，壓縮一般性房地產項目。
2005年北京的重點工程項目及投資是：奧運場館配套設施項目，含子項25個，總投資是230億元，今年的計劃投資是70億元；能源工程4項，含8個子項目，總投資127億元，今年投資58億元，重點是燃氣、熱氣、電力管道；城市交通工程12項，其中含23個子項，總投資是813億元，今年計劃投資185億元，重點在軌道交通、聯絡線、城區主幹線、環路快速連接線、城市微循環、交通節點；環境、生態治理及供水工程12項，含14個子項，總投資180億元，今年投資100億元，重點安排生態環境治理、汙水處理廠和供水等；現代製造業及高新技術產業3項，含8個子項，總計投資170億元，今年投資38億元，重點安排汽車、信息、光機電一體化等；大型公共設施社會事業14項，含22個子項，總投資732億元，今年計劃投資215億元，主要項目涉及首都機場、中央商務區、衛生醫療設施及文化設施；市場、展會及物流設施4項，含7個子項，總投資85億元，今年計劃投資28億元；公安政法項目，總投資5.4億元，今年完成2.6億元；文物保護、危舊房改造，今年投資100億元，新開300萬平方米。
部分設備短期有需求
易明說，北京在設備管理方麵的特點是：對直接影響安全的起重設備管理比較嚴格，如塔式起重機、施工升降機、電動吊籃、汽車起重機等，而混凝土泵送設備、土方設備、路麵機械等的管理比較寬鬆。近年來，北京土方機械及運輸機械用戶單位，大多都已變成民營企業了，所以建議製造商在賣這類產品的時候，最好能根據這些民營企業業主或個體戶的需求特點來推銷。
目前仍有一些設備明顯有需求。由於首都機場擴建和鳥巢工程等建設的緣故，土方機械及降水設備在北京還是趨緊，特別是今年各區縣的建設項目，包括一些道路建設，如果不同時開工，現有機械設備夠了，但在短時間內同時開工，設備就顯得不足。
易明回憶，去年首都機場擴建高峰時期，投入使用的各種機械設備總量達到3000多台，包括降水設備、旋挖鑽機、履帶吊、塔吊、鋼筋機械以及一些土方機械等，當時主要告急的是旋挖鑽機、反螺旋鑽機和履帶吊。
易明透露，現在大型起重設備，如400噸米以上的塔式起重機、100噸以上的履帶式起重機、大噸位的動臂式塔式起重機比較缺，尤其是體育場館鋼結構的安裝任務上來以後，估計還會有較大缺口。
另外，路麵及井蓋的銑刨機械市場前景看好。據有關部門統計，北京現有40萬個井蓋在各級路麵上服役，由於車輛的超載行駛和道路日常的失保失修，直接影響了道路的質量和車輛行駛穩定性，預計這些工作也要在2008年之前進行修繕。
還有就是地下非開挖設備，主要包括地鐵盾構成套設備及定向水平鑽機等，目前北京的地鐵盾構成套設備，如果合理使用應該說這些設備已經不少了，但在工期緊、施工分段多的情況下也需要相應增加設備數量。
伴隨著對公路超載的限製，以及國際、國內石油市場價格的提高，都會間接地促進隨車吊的發展。因為隨車吊的使用，可減少運輸企業在隨車吊使用方麵的費用。易明說，他們一直關注這類產品的發展。隨車吊的市場潛力應該比較大。近年來，一些多功能設備的應用範圍也越來越廣。易明判斷，像滑移裝載機這樣的產品將會大量的使用，比如在小區物業建設、道路養護等方麵。
智能監控設備的需求將有所增加。如GPS定位係統在國外很多產品上都有應用，特別是大型的租賃公司，將此技術應用在出租的設備上，既加強了管理又能精確地統計設備的使用情況，也便於租賃計費和收費。易明說，國內設備租賃企業目前應加強對施工設備的遠程監控管理，這對租賃行業的發展十分有利。
近年來，國內許多施工企業買了設備到國外去施工的情況越來越多，這又為工程機械製造企業創造了一個機會。據調查，目前像哈薩克斯坦等國家對中國的二手設備比較感興趣，國內的企業可以和有關部門聯係，加大出口。
易明強調，目前北京市場設備需求的特點是集中、緊急、量大、特殊。
讚助和租賃為主
易明認為，提供讚助是參與奧運場館建設的有效手段之一。比如鳥巢工程，將需要大型的起重機械，如果有企業率先提出讚助，勢必打動市場其他用戶。
易明提出，企業的銷售回購做法很值得提倡，工程機械企業在銷售產品時，可以給用戶一個承諾，到工程完工時把設備回收。因為大型的設備在工程完工之後就基本無用武之地，像南京大橋、三峽大壩建設時用的2000多噸米的塔吊。所以現在很多施工企業在購買設備時，首先與製造商的談判就是設備最後回購不回購，不回購就不買你的產品，有實力的企業需要承諾回購。
另外一種方式是租賃設備。現在北京租賃市場相對全國市場來說更為成熟，施工企業自有機械設備裝備率大大降低，隻有40％左右，大部分的設備來自於社會上的租賃企業。據統計，北京市僅起重設備租賃企業已接近400家，擁有各種起重設備接近2萬台。但特殊的、特大型的起重設備租賃北京市還不多，包括履帶吊和汽車吊出租。易明說，根據信息反饋，現在旋挖鑽機和定向水平鑽機目前市場還比較缺。
易明將北京今後的工程機械市場競爭戰略比喻為"圍城打援"。工程機械製造企業不要把市場的主攻方向放在北京地區的企業，要放棄幾年前"堵住籠子抓雞"的事倍功半的市場營銷策略，把用戶目標放在北京以外的具有雄厚經濟實力的單位或個人，哪怕是外行都行。如果在北京施工的單位需要設備的話，製造商可以給施工企業提供設備購買者信息。易明舉例說，去年北京施工工地上急需旋挖鑽機和履帶吊，但又沒有足夠的資金購買，於是就通過製造商詢問設備購買者的信息，經過多方努力，終於租到了急需的設備。還有一些資金實力雄厚的企業或個人，在不了解施工需求行情的情況下，盲目地買下了設備，卻不知道將設備出租給誰，後來又是通過製造商找到有關管理部門，將出租者和承租者雙方牽上線，很快解決了雙方各自的難題。像這樣的情況在北京市場上比比皆是，設備製造商需要有針對性地進行信息溝通。
同時，製造商有義務協助租賃企業改進原有的產品，以適應新工程的需要。因為這樣做更能拉近用戶和製造商的關係。比如有的工程過去買的是單功能挖掘機，現在可以配上一些破碎功能及其他裝置，從而減少大的投入。再比如，原來起重臂比較短的加長一些等。諸如此類的靈活服務，製造商一定要給予足夠的重視，這也將是製造商在未來市場競爭中能否取勝的關鍵。
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