3月5日起,內地租賃業門檻大幅降低
外資有望激活廈門租賃行業
廈門市一位投資人張先生最近打算投資設立一個租賃公司,專門出租一種修建地下管道的工程機械。張先生說,看中這一塊是因為做的人很少。
租賃業是去年12月11日和零售業一起對外開放的。近日,商務部又發布了《外商投資租賃業管理辦法》,外資叩打我國租賃業大門上的聲音越來越急,但我市租賃業還留有很多市場空白。
注冊資金門檻降低
《外商投資租賃業管理辦法》規定,從今年3月5日起,外資將允許獨資進入內地租賃業,不僅如此,外資進入租賃業的門檻將大幅降低。
新頒布的這個辦法規定,設立外資融資租賃企業的注冊資本不低於1000萬美元。而在此之前,中外合資融資租賃企業的注冊資本不低於2000萬美元。原先中國合營者股權比例不低於20%的規定也相應取消,允許外商獨資成立融資租賃公司。而對於沒有融資租賃業務的外資租賃公司,則甚至沒有注冊資金的限製。
業內人士說,這個辦法意味著外資可以更輕鬆地進入各地的租賃業。
租賃內容五花八門
租賃市場的蛋糕又多大?我市一位從事汽車租賃的人士拿每年的投洽會做了例子。“‘9·8投洽會’就能產生大量的租賃商機。比如辦公設備、接待車輛、空調、布展設備的出租;向參展商提供生活用品、攝像機、電視機、安保設備和保安人員的出租服務等。”這位人士說,在上海,就有很多國內外知名的租賃機構活躍在各種展會上。
“廈門的中小企業很多,租賃業可以幫他們解決很多問題。比如企業資金不足,又很需要一台很重要的設備,這時候就可以找融資租賃公司,我們可以按企業要求買下設備,然後租給企業。租賃業在廈門應該是很有發展空間的。”廈國信自有資產管理部的負責人吳尊重說。
在我市汽車租賃業占據最大份額的是盈眾汽車。該公司的孫總監說,去年的出租車輛數量增長50%以上。而且,他認為隨著汽車消費的發達,這一塊市場“前景很好”。
缺乏租賃消費觀念
廈國信是我省獲準開展融資租賃業務的兩家公司之一。去年,廈國信融資租賃業務的規模是5000萬元,有關負責人吳尊重先生說,這和廈國信的其他業務相比,隻能說是“牛刀小試”。
“廈門對租賃業還感到陌生。”一位業內人士說,目前,我市能提供租賃的主要是一些專門的租賃公司和大型施工公司,但是數量很少,廈門一些實力很強的生產企業還“看不上”租賃。
記者致電某著名的通訊設備製造企業,有關人士說:“我們的銷售很好,商品單價也不高,為什麽還要開展租賃呢?”
業內人士說,在國外,工程機械、飛機船舶、各種車輛、醫療設備、通訊和信息設備等,60%以上是通過租賃方式銷售的。先租,等用得差不多了再用象征性的價格買下,成了不少企業的經營方式。所以租賃業成了買家和賣家的“黏合劑”。
小租賃公司不好過
“我們經常聽說外資租賃業和我們的客戶接觸。”我市一位租賃業的人士說,外資租賃巨頭很早就開始“謀劃”著把觸角伸入廈門。
據了解,卡特彼勒、英格索蘭、通用電氣、IBM、惠普、西門子、日商岩井、德國大眾等跨國製造企業,正在搶灘潛力巨大的中國租賃市場。雖然目前他們的目標主要是大型城市,但業內人士認為,不久以後這些巨頭可能也會向廈門“殺將而來”。
“可能很多小的專業租賃公司會受到衝擊。”廈國信的吳先生說。業內人士的看法是,外資進入可能會激活廈門租賃業,隨之而來的就是市場洗牌。
另一些企業的看法是,外資的進入可以把整個市場做大,促進廈門目前還處在初生階段的租賃業快速發展。“可能會有很好的示範作用。”盈眾汽車的孫總監說。業內人士說,可能很多本土企業會睡醒,介入租賃業。
昨天,行業內的幾個微信公眾號轉發了一篇文章,標題很奪人眼球,《**盜回245萬元80噸故障大吊車,客戶損失慘重》,文章中的有些觀點,水分。
6月,倍力租賃海外捷報頻傳,先後與中交第一公路局東非公司簽下埃塞俄比亞BS公路項目及Mekelle工業園項目兩個大單,金額超億元。