柳工自卸車
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柳工 SGA3722 礦用自卸車

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SGA3722礦用自卸車發動機采用康明斯KTA19-C525發動機,六缸直列,廢氣渦輪增壓,PT燃油係統,具有燃油消耗低,動力強勁等優點。可供用戶選裝具有Tier4排放標準的QSX-15發動機,直列六缸、廢氣渦輪增壓、電子控製燃油係統使燃油噴射控製更加精確;提高了燃油經濟性。充分發揮了發動機的效率,提高了用戶的效益。預留COM接口可以實現人機對話,可以實時監控車輛的運行數據,檢測和排除係統故障。

該型號設備可能已停產,實際型號參數配置等信息以店內銷售為準,解釋權歸生產廠家所有。
SGA3722
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柳工 SGA3722 基本參數

型號
SGA3722
類別
礦用自卸車
行走方式
輪胎式
動力方式
查看更多詳細參數> 注:本頁麵型號參數配置等信息僅供參考,實際型號參數配置等信息以店內銷售為準,解釋權歸生產廠家所有。

柳工 SGA3722 性能特點

發動機采用康明斯KTA19-C525發動機,六缸直列,廢氣渦輪增壓,PT燃油係統,具有燃油消耗低,動力強勁等優點。

可供用戶選裝具有Tier 4排放標準的QSX-15發動機,直列六缸、廢氣渦輪增壓、電子控製燃油係統使燃油噴射控製更加精確;提高了燃油經濟性。充分發揮了發動機的效率,提高了用戶的效益。

預留COM接口可以實現人機對話,可以實時監控車輛的運行數據,檢測和排除係統故障。

變速箱采用液力機械變速器,由諧合減速器、變扭器、變速器、液力緩行器和液力附件組成。5個前進擋,2個倒退擋。液力變扭器在高速時有自動鎖止功能。

最大變扭比 Kmax=3

驅動橋由鑄焊組合式橋殼、主減速器、輪邊減速器、半軸等組成。  

驅動橋通過主減速器和輪邊減速器兩級減速,使後橋殼尺寸減小,提高後橋通過性。

施工場景

公路路麵施工設備 公路路麵施工設備 樓宇施工設備 場館施工設備 廠房建設施工設備 園林綠化施工設備 道路施工設備 道路施工設備 河湖水係施工設備 農田水利施工設備 水庫施工設備 河道清淤施工設備 普通鐵路施工設備 場站建設施工設備 橋麵係施工設備 隧道施工設備 隧道施工設備 農村公路施工設備 農村公路施工設備 地下管廊/管線施工設備 核電站施工設備 風電站施工設備 火力發電站施工設備 水電站施工設備 水電站施工設備 高鐵施工設備 輕軌施工設備 地鐵施工設備 填海工程施工設備 港口施工設備 跑道建設施工設備 跑道建設施工設備 航站樓建設施工設備 運輸設備 樓宇場站拆除施工設備 公路路麵施工設備 農村公路施工設備 道路施工設備 跑道建設施工設備

柳工品牌介紹

廣西柳工機械股份有限公司廣西柳工機械股份有限公司(以下簡稱柳工)是中國製造業500強企業――柳工集團的核心企業。作為國內工程機械行業和廣西第一家上市公司,柳工被譽為“中國工程機械行業的排頭兵”。目前公司主導產品為5t-10t額定載重輪式裝載機、0.11-2立方米鬥容規格履帶式液壓挖掘機、10-25噸工作質量壓路機、中大噸位叉車、路麵機械產品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機,以及靈活多用的小型產品係列如滑移裝載機和挖掘裝載機等,公司總部及下屬控股子公司現有6000餘名員工。

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