國機洛陽自卸車
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國機洛陽 GKM76C係列 非公路自卸車

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GKM76C係列非公路自卸車產品配備可調節前後位置及靠背角度的液壓減震座椅,手電一體可翻轉寬體駕駛室懸浮支撐,自動吸收路麵振動,大大提高駕駛舒適性。法士特工程型變速箱,大速比雙級減速礦用橋結合靜心匹配的動力傳動係統,使整機具備了優越的爬坡能力和高通過性能。前、中、後橋全麵升級,承載能力大幅提高。油浴式空濾,工程輪胎,滿足惡劣工況使用要求,有效降低發動機損耗。

該型號設備可能已停產,實際型號參數配置等信息以店內銷售為準,解釋權歸生產廠家所有。
GKM76C係列
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國機洛陽 GKM76C係列 基本參數

型號
GKM76C係列
類別
非公路自卸車
行走方式
輪胎式
動力方式
查看更多詳細參數> 注:本頁麵型號參數配置等信息僅供參考,實際型號參數配置等信息以店內銷售為準,解釋權歸生產廠家所有。

國機洛陽 GKM76C係列 性能特點

產品主要特點:

◆ 配備可調節前後位置及靠背角度的液壓減震座椅,手電一體可翻轉寬體駕駛室懸浮支撐,自動吸收路麵振動,大大提高駕駛舒適性。

◆ 法士特工程型變速箱,大速比雙級減速礦用橋結合靜心匹配的動力傳動係統,使整機具備了優越的爬坡能力和高通過性能。

◆ 前、中、後橋全麵升級,承載能力大幅提高。

◆ 油浴式空濾,工程輪胎,滿足惡劣工況使用要求,有效降低發動機損耗。

◆ 420大馬力專用工程版低速大扭矩發動機,可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高;並配備矽油風扇、進氣預熱和燃油預熱裝置,更適用於高寒工作環境。

◆ 成熟穩定的雙管路製動係統,配裝行車製動與駐車製動合二為一的複合製動氣室,將製動力獨立作用在前、中、後車輪上,具有行車製動、駐車製動、輔助製動三種功能。

◆ 經過優化設計、模態仿真分析的大容量車廂和大截麵車架進一步保證車輛的高出勤率和低運營車本。

施工場景

公路路麵施工設備 公路路麵施工設備 樓宇施工設備 場館施工設備 廠房建設施工設備 園林綠化施工設備 道路施工設備 道路施工設備 河湖水係施工設備 農田水利施工設備 水庫施工設備 河道清淤施工設備 普通鐵路施工設備 場站建設施工設備 橋麵係施工設備 隧道施工設備 隧道施工設備 農村公路施工設備 農村公路施工設備 地下管廊/管線施工設備 核電站施工設備 風電站施工設備 火力發電站施工設備 水電站施工設備 水電站施工設備 高鐵施工設備 輕軌施工設備 地鐵施工設備 填海工程施工設備 港口施工設備 跑道建設施工設備 跑道建設施工設備 航站樓建設施工設備 運輸設備 樓宇場站拆除施工設備 公路路麵施工設備 農村公路施工設備 道路施工設備 跑道建設施工設備

國機洛陽品牌介紹

國機重工(洛陽)有限公司由原一拖(洛陽)工程機械銷售有限公司於2011年11月正式更名而來。是中國機械工業集團有限公司旗下中國國機重工集團有限公司的成員企業。是中國較早較專業的工程機械產品研發、製造基地之一。注冊資本566億元人民幣,總部設在洛陽。公司由原中國一拖集團有限公司旗下四家工程機械專業子公司於2011年11月整合而成。目前擁有一個總部、兩個中心。三家子公司分別是:一拖(洛陽)工程機械有限公司、一拖(洛陽)建築機械有限公司、一拖(洛陽)建工有限公司。職工總數2300人,專業技術人員200餘人。公司擁有百年曆史的“洛陽”牌及富有軍工品質的“東方紅”產品品牌。

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行走方式
輪胎式
動力方式
型號
GKP80D係列

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行走方式
輪胎式
動力方式
型號
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型號
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