DL507裝載機-采用Doosan低轉速發動機,空空中冷渦輪增壓,壓縮比更高,動力更強勁,油耗更低,輕鬆勝任重載惡劣工況。-采用領先的ZF全自動變速箱,與發動機完美匹配的設計,使整機牽引力高於行業水平14%,鏟裝作業更輕鬆。-先進的Doosan驅動橋,改善差速錐齒輪的加工工藝,使齒輪抗彎曲強度提高36%,驅動橋質量更可靠、壽命更長。
- 采用Doosan低轉速發動機,空空中冷渦輪增壓,壓縮比更高,動力更強勁,油耗更低,輕鬆勝任重載惡劣工況。
- 采用領先的ZF全自動變速箱,與發動機完美匹配的設計,使整機牽引力高於行業水平14%,鏟裝作業更輕鬆。
- 先進的Doosan驅動橋,改善差速錐齒輪的加工工藝,使齒輪抗彎曲強度提高34.6%,驅動橋質量更可靠、壽命更長。
- 整機尺寸加長、加寬,穩定性更強,更適宜重載工況。
- 液壓係統采用雙泵合流技術,並進行工況細分,進行合理優化設計,充分利用動力能源,使發動機油壓負荷最小化,液壓泵小型化,動力損失最小化。
鬥山工程機械中國有限公司的前身是成立於1994年10月的大宇重工業煙台有限公司,公司在“以技術為先導,使自然和環境清新和諧;以技術為先導,使人類的生活更加富足美好”的企業理念和“品質經營,技術領先”的經營理念的指導下,鬥山工程機械中國有限公司在當今激烈的市場競爭中,以過硬的產品質量發展成為深受顧客歡迎、廣受顧客信賴的優秀企業。鬥山工程機械中國有限公司總投資額達到7,300萬美元,占地35萬平方米,建築麵積10萬多平方米,公司現有中韓員工1,200多人。