轉場時采用拖掛式牽引方式，轉場迅速快捷，施工時切換成液壓慢速勻速行駛，保證施工效率和施工質量。具有世界上獨一無二的加熱係統，實現層間整寬度熱粘結，提高施工後路麵層間抗剪強度，延長施工後路麵的使用壽命。
1、轉場時采用拖掛式牽引方式，轉場迅速快捷，施工時切換成液壓慢速勻速行駛，保證施工效率和施工質量。
2、具有世界上獨一無二的加熱係統，實現層間整寬度熱粘結，提高施工後路麵層間抗剪強度，延長施工後路麵的使用壽命。
3、在提升和複拌過程中采取加熱保溫措施，解決新舊瀝青混合料溫度不夠和不均勻的問題，確保再生瀝青混合料溫度滿足施工要求。
4、配有液壓雙軸拌和器，解決新舊混合料拌和過程中的離析問題。
英達公路再生科技（集團）有限公司1993年成立於香港，多年來始終致力於瀝青路麵就地熱再生技術的研究和推廣，自主研發的就地熱再生技術可實現原路麵材料100%原價值循環再用。目前，英達已發展成為行業獨家集材料與技術研究、設備研發與製造、工程施工、人才教育的“四位一體”的高新技術產業，形成了行業內獨有的“公路醫生”定位，自內地全資子公司落戶南京以來，英達在內地南京、北京、上海、重慶、廣州、福州等地設有分支機構。2013年6月，英達公司在香港聯合交易所主板成功上市，開創了道路養護行業登陸港股先河。
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