中交西築 MS12e 稀漿封層車

底盤載料量加大，整機工作能力提高。

本機采用中國重汽（8X4）豪沃底盤，載料重量大大提升，單車工作效率大大提高。單車單次的攤鋪麵積與MS9相比增加大約30%，非常適合於長距離裝料的道路施工工程。創新的後置汽車速度控製，施工質量更高。

傳動實現全液壓驅動，標定更簡單。

整機采用全液壓控製來實現。各係統獨立驅動，各回路為開式回路，故障率低；各係統的“啟動、關停”功能由電磁換向閥操作執行，由PLC集中控製。

電氣係統采用PLC集中控製，實現單鍵啟停。

采用PLC集中控製，簡化了控製電路，提高了係統的可靠性，實現點對點，點對麵的可擴充控製，減少了故障點，防止由於控製元件故障造成的係統故障。設有自動和手動兩套控製係統，可實現單鍵起停操作，操作簡單。

上裝發動機功率增加，動力強勁。

上裝發動機選用道依茨水冷增壓柴油機，額定功率達98kW。發動機采用歐洲市場驗證的單體泵結構，性能穩定、可靠性高；一體化設計，結構緊湊，易於維修。

瀝青係統采用進口滑片式瀝青泵。

整機選用進口百馬滑片式瀝青泵，其輸送乳化瀝青優勢更為明顯，同樣口徑的泵比齒輪泵的流量更大，剪切力更小，效率更高，壽命更長，滑片更耐磨損；該泵帶有保溫夾套，起動前可對泵體進行加熱。

骨料輸料采用新型結構皮帶機，設置噴霧機構防止啟動打滑，設置齒輪齒條式升降料門，操作方便。

骨料采用皮帶輸料機輸料，皮帶機采用新型結構，無論在吊裝時，還是在工作中皮帶機整體抗變形能力大大提高。在驅動滾筒處設置噴霧機構，防止輸料皮帶起步時打滑；采用全新設計的齒輪齒條式升降料門，操作方便簡單；采用標尺確定料門高度，直觀準確。

新增集中潤滑係統，保養更方便。

設有集中潤滑係統，徹底解決了輸料皮帶機和攪拌箱軸承潤滑問題。該潤滑係統采用手動油脂潤滑泵操作，簡單方便；係統中采用分油器保證油脂強製、定量、順序地輸送給各潤滑點。

優化整機布置，外觀新穎。

采用新型框架式車架結構，剛性更好；後操縱平台提高，視野開闊；發動機放置在車架前端，維修空間充分，避免進氣係統汙染。

適配多種攤鋪箱。

該機適配多種攤鋪箱，如：WT4300攤鋪箱、VT1500、VT1200車轍攤鋪箱，適應不同施工要求，可與國內外多種機型聯合編組作業。