卡特彼勒 326D2/D2 L 液壓挖掘機

主要功能

世界一流的設計、卓越的性能、更低的油耗以及上 佳的可靠性。

性能/效率

•油耗減少了9%

•發動機轉速同步控製

•符合 Tier2 排放法規和中國國2(2015年)噪聲法規

•用電動燃油注油泵 (EPP)更換手動注油泵

•添加壓力傳感器以測量反向流量控製壓力，從而提高液壓效率

操作簡單

•駕駛室采用人機工程學設計，易於操作控製裝置

•多個座椅和操縱手柄調整選件提高了舒適性

•駕駛室出色的作業現場視野提高了生產率

•經過優化的省力操縱手柄控製裝置緩解了操作員疲勞

•新監視器的可視屏幕麵積增大40% ，分辨率提高4倍，並具有42種語言可供選擇

可靠性/維修保養方便性

•堅固耐用的車身專為最嚴苛的作業條件而造

•所有電線均為彩色，帶有編號，並采用厚編織護套保護， 便於識別和長久使用

•改裝後的X型機架結構延長了使用壽命，提高了耐用性

•重負荷型動臂和鬥杆為標準配置

•潤滑脂和潤滑履帶(GLT)提供更長的使用壽命

•新型燃油噴射係統提高了可靠性

降低成本

•500小時保養周期

•提供兩種不同的功率模式：大馬力(HHP)和ECO模式。ECO模式可減少多達9%的油耗，而絲毫不會損失挖 掘力和提升力

技術

•集成的Cat技術解決方案增加產量並最大限度地降低運營成本

•Product Link™報告從機器到任何位置的關鍵信息

•Cat AccuGrade™技術能夠進行精確的操作新外觀

•全新商業外觀為機器帶來煥然一新的時尚外觀

發動機

動力強勁、穩定可靠、節省燃油。

可靠的Cat C7.1發動機

Cat C7.1發動機的設計符合Tier 2 、歐II和中國國2排放法規。C7.1發動機融合了久經考驗、堅固耐用的部件和精密的製造工藝，確保能夠可靠、高效地運行。這款發動機久經考驗，對低質燃油不太敏感，而且油耗更低，因此擁有更高的可靠性。

對於想節省燃油的客戶，ECO模式功能可節省高達9%的耗油量。

發動機轉速自動控製

發動機轉速自動控製功能會在無負載或輕負載條件下激活，可降低發動機轉速，最大限度減少油耗。

空氣濾清器

徑向密封式空氣濾清器位於駕駛室後麵的一個艙室中，采用了雙層濾芯，過濾效率更高。

當積灰超過預設水平時，監視器上將顯示一條警告信息。

濾清係統

C7.1發動機的過濾係統得到改進，確保了燃油噴射係統部件的可靠性。延長了更換周期並將濾清器的數量增加到三個。粗濾器和雙聯細濾器提高了過濾效率和機器的耐用性。

操作台

操作台

人性化設計讓您全天保持極佳的舒適度和生產率。

監視器

326D2 L上新型監視器的屏幕增大40%，顯示分辨率提高四倍。

LCD監視器配備用於關鍵發動機機油壓 力、冷卻液溫度和機油溫度的警告燈和 蜂鳴器。監視器清晰顯示所需的重要信息，方便進行有效和高效的操作，可使用多達42種語言對監視器進行編程，以滿足現在多元化的工作團隊要求。

從主菜單中可了解濾清器和油液更換 時間間隔，還可從選裝的後視攝像頭 中投射影像，進一步提高作業現場的 安全性和生產率。

座椅

機械座椅或空氣懸浮座椅可以靈活調 節，以適應各種身材的操作員。所有 座椅都可進行後仰、升降滑動調節以 及高度和傾斜度調節。

控製裝置

操作員可以根據個人喜好調節左右兩 側的操縱手柄，從而帶來更高的舒適度、生產效率和警覺度。先導型操縱 手柄控製裝置操作省-力，設計精良，使操作員能夠保持自然的腕部和臂部 姿勢，以盡量提高操作員的舒適度並減輕其疲勞感。

氣候控製

326D2/D2 L采用強製過濾通風的增壓駕 駛室。可以選擇新鮮空氣或循環空 氣，這會使操作員在炎熱和寒冷的環 境中工作時更愉快。

駕駛室結構和底座

駕駛室外殼通過粘性橡膠駕駛室底座 安裝在機架上，不僅減振降噪，而且 還能提高操作員的舒適度。駕駛室的 底部周邊使用粗大的鋼管，提高了抗 疲勞和抗振能力。

液壓係統

液壓係統

Cat液壓係統提供搬運物料所需的動力和精確控製。

液壓係統

液壓係統采用兩台液壓泵係統來提供充足的壓力，確保實現極佳的挖掘性 能和生產率。

先導係統

獨立的先導泵可以平穩、精確地控製前連杆、回轉和行駛作業。

液壓油缸緩衝器

緩衝器位於動臂油缸的杆端以及鬥杆油缸的兩端，可吸收衝擊、降低噪聲並延長部件使用壽命。

液壓啟動操縱杆

當液壓啟動操縱杆處於空檔位置時，會隔離所有前連杆、回轉和行駛功能。

部件布局

液壓係統和部件的位置設計合理，可提供高水平的係統效率。主泵、控製 閥和液壓油箱彼此靠近，使部件之間的連接管線更短，從而減少了摩擦損 失和壓降。

輔助液壓閥

控製回路作為附件提供，增強了多功能性。它們可用於操作中高壓機具， 諸如液壓剪、抓鬥、液壓錘、粉碎機、多用途處理機以及振動平板夯。

動臂和鬥杆再生回路

在動臂下降和鬥杆收回的操作過程中， 動臂和鬥杆再生回路可以節省能量，從而提高效率、縮短循環時間並減少壓力損失，以實現更高的生產率、更低的運 營成本和更好的燃油效率。

液壓交互感應係統

在任何工作條件下，液壓交互感應係 統利用兩個液壓泵中的任何一個均可達到 100%的發動機功率。隨著機具速度加快，樞軸的旋轉更快、更加有力，生產率也得以提高。

底盤係統和結構

結實耐用，滿足您對Cat挖掘機的所有期望。

機械手焊接

Cat挖掘機上多達95%的結構焊接由機械手完成。機械手焊接的焊透力是人工焊接的三倍以上。

標準底盤係統

標準底盤係統非常適用於需要頻繁改變位置、工作空間受限製、地麵不平或多石的機器應用場合。

車身設計和履帶支重輪架X形箱型截麵車身具有極佳的抗扭曲能 力。機械手焊接的履帶支重輪機架是壓製成形的五邊形部件，強度大，使用壽命長。

加長型底盤係統

加長型底盤係統(L)的穩定性和提升能力達到最佳。這種既長又寬、結實耐用的底盤係統提供了一個非常平穩的

工作平台。

支重輪和引導輪

履帶支重輪、托鏈輪和引導輪均已密封潤滑，因此使用壽命長，並可延長機器在工地的作業時間。

履帶

326D2/D2 L履帶連杆已組裝好並用潤滑脂密封，以減少內部襯套磨損，降低行駛噪音，延長使用壽命並降低運營 成本。

配重

4.8 mt(5.2t)的標準配重是加長型底盤係統進行重載提升的理想選擇，並且它使用螺栓直接安裝在主機架上，進一步提高了剛性。