中聯重科 HBT105.21.273RSD 拖泵

中國第一台機械式混凝土輸送泵

中國第一代成熟並具有完全自主知識產權的混凝土輸送泵

全新U係列混凝土輸送泵

液壓係統更穩定 更高效

獨特的雙泵雙回路液壓係統

效率高超：成熟的雙泵雙回路液壓係統通過流體仿真設計，效率高，衝擊小；

穩定可靠：液壓元件的使用壽命長，可靠性極強。

主被動防禦組合的液壓油零乳化控製技術

先進的綜合防乳化技術：針對液壓油乳化問題，中聯重科混凝土拖泵采用主動防禦（將水分據於係統之外）和被動防禦（有效清除液壓係統內的水分）相結合的綜合防乳化技術，實現了液壓係統油液零乳化的目的。

主油泵多級保護技術

多級可靠保護：泵送液壓係統具有安全溢流保護，同時，主泵還具備係統超壓油泵壓力自動切斷截留裝置，使主泵獲得多級可靠保護。

高效潤滑技術

增壓潤滑技術：采用同步增壓潤滑泵，有效減少堵管；分配液壓係統同步驅動，活塞每個運動可獲取一滴潤滑脂；采用粘度較高的鋰基脂潤滑，可提高攪拌密封效果；

延長使用壽命：搞笑的潤滑技術，確保了混凝土缸活塞和各需要潤滑部位的必要潤滑，大大延長了混凝土活塞及其他密封件的使用壽命。

砼活塞快換裝置

方便快捷：自主知識產權的快換活塞裝置，極大地方便了用戶檢查、維護、更換砼活塞；

安全可靠：機械液壓雙重定位，安全可靠。

液壓係統

國際知名品牌液壓件：泵、閥等關鍵液壓元件選用國際知名品牌，確保液壓係統的高穩定性。

人性化智能控製

32位原裝德國IFM工業控製器

性能更強：使用技術先進的32位原裝德國IFM工業控製器，性能和防護等級高，抗震性能好；

可靠性更高：控製器功能強大，可直接驅動電磁閥，極大簡化了係統線路，減少了電氣元件和故障點，可靠性較普通的OLC控製有了大幅的提高。

智能匹配控製

多模式換向控製：靈活切換多種換向形式，提升泵送效率、安全性和可靠性；

智能啟動控製：智能熄火，啟動馬達故障率降低95%，有效延長柴油機使用壽命；

節油匹配：功率實時匹配，降低油耗20%以上。

友好的人機界麵

國際知名品牌觸摸屏：采用日本鬆下Panasonic觸摸屏，透過友好的人機界麵，實現智能化、人性化的簡單操作——工況實時監控、工作數據反饋及故障報警提醒等。

泵送係統更高效 更經濟

吸入效率行業最高

高科技性泵送設計：通過泵送係統的優化設計，使實際泵送效率達到理論值的80%以上，吸入效率高出同行10%——15%。

平緩變徑S管閥

變徑平緩：中聯S管閥的管徑從φ230mm、φ200mm到φ180mm通過變徑管過度，變徑平緩；

壽命更長：減少混凝土的泵送阻力，使S管磨損更少，壽命更長。

新型分配緩衝技術

提高使用壽命：具有自主知識產權的混凝土泵用柱塞式油缸緩衝裝置，即確保了大的擺動力矩，又極大的降低擺動衝擊，提高擺動缸和S管的使用壽命。

技術雙唇密封新型攪拌機構

故障率低：采用中聯技術雙唇密封新型攪拌結構，結構簡單，可靠耐用；

壽命更長：密封軸外加合金耐磨套，耐磨性大幅提高，使用壽命大幅延長；

適應性廣

動力係統采用電機或者柴油機，泵送方量覆蓋40方-110方，泵送壓力覆蓋8-48MPa，滿足不同工況需求。

高壽命的易損件

顯著降低使用成本：通過新型材料、新型工藝和新型結構等應用，不斷提高易損件的使用壽命；

壽命同比提高30%：中聯重科混凝土輸送泵的砼活塞、砼缸、新型眼鏡板、切割環、輸送管等易損件的使用壽命同比提高30%以上，處於行業領先水平。

全新閘板泵

創新升級 更高效 更經濟

獨創的“步步到位”控製技術

效率大幅提高：獨創的“步步到位”控製技術，徹底根除了閘板與油缸換向邏輯關係混亂的行業固有問題，減少堵管，大幅提高吸料性和泵送效率。

大缸徑泵送和閘閥油缸

泵送有力：大缸徑主油缸（φ100），泵送有力，堵管概率低；

效率更高：大缸徑閥油缸（φ75），閘板下閥有力，密封性好，水泥漿流失少，效率更高。

泵送流到密封保壓性全麵提高

提高作業效率：通過提高上下閥體接合麵的密封性，改變輸送管的配置及調整管夾尺寸，中來年中考閘板泵的管道阻力得到大幅降低，泵送流道密封保壓性得以大幅提高。

優化設計的料鬥和閘閥組件

積料更少：圓弧形料鬥引入虛擬設計方法，采用三維模擬設計，剛度更好，傾鬥擺側圓柱麵積料更少；

吸料性更好：係統克服了閘板泵攪拌、吸料難題；

可靠性更高：閘閥組件采用全新三維流道模擬設計，應用新型耐磨技術，壽命及可靠性更高。

泵送排量無級可調

改善係統吸料性：采用電比例無級變量調節技術，根據不同的混凝土狀況來調節排量，改善泵送係統吸料性；

無級同步調節：隻要調節控製壓力即可實現工況和排量的同步改變。