通亞汽車 HBT80C-1816-110S 拖泵

1、本設備廣泛應用於混凝土需求量大、標號高、質量要求嚴、輸送距離長的高層建築、市政、電力、能源、交通等工程的施工.

2、采用西門子、江淮等知名品牌電動機，性能可靠。

3、主油泵采用日本川崎產品，先進的雙泵串聯合流技術，係統峰值壓力可達到40MPa，該泵具有液控排量調節、恒功率、恒壓的功能，充分保護液壓係統的可靠性。

4、液壓閥選用美國伊頓威格士公司係列產品，充分保證係統穩定性。

5、液壓管路、接頭等均采用意大利、德國、美國等進口品牌。

6、泵送係統主油缸改進結構，增加防水結構，有效防止液壓油乳化，液壓油更換周期可平均提升300小時以上。

7、全液控換向技術，雙泵雙回路液控係統，蓄能器的輔助功能使得擺缸擺動迅速，提高泵送時輸送缸吸入效率10%，擺缸可實現單獨點動以便於清洗殘留混凝土。

8、先進的高低壓自動轉換由多組大通徑二通插裝閥來實現。快速更換活塞結構在更換砼活塞時僅需將鎖止裝置打開後扳動開關，活塞即可退回水槽內，檢查更換極為方便。

9、料鬥采用高強度耐磨鋼焊接加工，防積料設計的內部結構及優化角度的攪拌裝置，讓料鬥在工作後最大程度減少積料。

1、本設備廣泛應用於混凝土需求量大、標號高、質量要求嚴、輸送距離長的高層建築、市政、電力、能源、交通等工程的施工.

2、采用西門子、江淮等知名品牌電動機，性能可靠。

3、主油泵采用日本川崎產品，先進的雙泵串聯合流技術，係統峰值壓力可達到40MPa，該泵具有液控排量調節、恒功率、恒壓的功能，充分保護液壓係統的可靠性。

4、液壓閥選用美國伊頓威格士公司係列產品，充分保證係統穩定性。

5、液壓管路、接頭等均采用意大利、德國、美國等進口品牌。

6、泵送係統主油缸改進結構，增加防水結構，有效防止液壓油乳化，液壓油更換周期可平均提升300小時以上。

7、全液控換向技術，雙泵雙回路液控係統，蓄能器的輔助功能使得擺缸擺動迅速，提高泵送時輸送缸吸入效率10%，擺缸可實現單獨點動以便於清洗殘留混凝土。

8、先進的高低壓自動轉換由多組大通徑二通插裝閥來實現。快速更換活塞結構在更換砼活塞時僅需將鎖止裝置打開後扳動開關，活塞即可退回水槽內，檢查更換極為方便。

9、料鬥采用高強度耐磨鋼焊接加工，防積料設計的內部結構及優化角度的攪拌裝置，讓料鬥在工作後最大程度減少積料。