CPC45-RG53-S石材叉車采用雙空濾及高位進氣方式,有效降低發動機進氣阻力和灰塵侵入。使發動機能在最佳狀態下長期工作。采用新型管帶式銅水箱並改善散熱通道。與國際同步。大大提高了水箱的散熱能力。采用前雙輪結構。大大提高了叉車的超載能力及穩定性。減少了輪胎的磨損。轉向橋與車架的聯接處加特種橡膠緩衝塊。降低了整機的震動。提高了門架的強度及剛度。增強了抗衝擊能力。
采用雙空濾及高位進氣方式,有效降低發動機進氣阻力和灰塵侵入。使發動機能在最佳狀態下長期工作。
采用新型管帶式銅水箱並改善散熱通道。與國際同步。大大提高了水箱的散熱能力。
采用前雙輪結構。大大提高了叉車的超載能力及穩定性。減少了輪胎的磨損。
轉向橋與車架的聯接處加特種橡膠緩衝塊。降低了整機的震動。
提高了門架的強度及剛度。增強了抗衝擊能力。
采用金屬機罩和模具成形的隔音墊。豪華美觀。符合環保要求。
采用高位排氣裝置。尾氣排放更為順暢,避免吹起地麵灰塵引起二次汙染。
采用優化設計的車身機構。大大增加了整車的維修空間。
發動機選用江淮JD4G5大馬力柴油機。動力強勁。可靠性高。
浙江杭叉工程機械集團股份有限公司,是在原杭州叉車總廠基礎上經過兩次改製後組建設立的股份有限公司,具有50年的建廠曆史,30餘年的叉車製造經驗,擁有覆蓋全國乃至全球的銷售服務網絡。公司注冊資本04億元,現有在崗員工2500餘人其中控股子公司約1500餘人,專業技術人員300餘人。企業已成立了省級技術中心,被認定為浙江省高新技術企業。自主開發的新產品多次榮獲全國機械工業大獎,省、市科技進步獎,並獲全國用戶滿意產品稱號。