CPC45-AG53-S石材叉車采用獨立通道兩級紙質雙空濾及高位進氣方式,能有效降低發動機進氣阻力和灰塵侵入,使發動機能在最佳狀態下長期工作。采用新型大容量鋁質管帶式散熱器及優化的散熱通道,進一步提高整車的散熱能力,確保發動機可靠總作。采用前雙輪結構,大大提高了叉車的超載能力及穩定性,減少了輪胎的磨損。采用加強型主減、加大型製動器,使傳動和製動更加可靠,更加適應石材市場工況。
采用獨立通道兩級紙質雙空濾及高位進氣方式,能有效降低發動機進氣阻力和灰塵侵入,使發動機能在最佳狀態下長期工作。
采用新型大容量鋁質管帶式散熱器及優化的散熱通道,進一步提高整車的散熱能力,確保發動機可靠總作。
采用前雙輪結構,大大提高了叉車的超載能力及穩定性,減少了輪胎的磨損。
采用加強型主減、加大型製動器,使傳動和製動更加可靠,更加適應石材市場工況。
提高了門架的強度和剛度,增強了抗衝擊能力。
門架前傾角達到9°,石材市場工作更加方便。
采用優化設計的車身機構,增加整車的維修空間。
采用先進的人機工程技術,腿部空間及上車空間更大,增大操作視野,大大提高了操作舒適性,減少了操作員的疲勞強度。
采用新昌4D35G柴油機,動力強勁,質量可靠,備件方便,可選配玉柴4108 和江淮JD4G5發動機。
浙江杭叉工程機械集團股份有限公司,是在原杭州叉車總廠基礎上經過兩次改製後組建設立的股份有限公司,具有50年的建廠曆史,30餘年的叉車製造經驗,擁有覆蓋全國乃至全球的銷售服務網絡。公司注冊資本04億元,現有在崗員工2500餘人其中控股子公司約1500餘人,專業技術人員300餘人。企業已成立了省級技術中心,被認定為浙江省高新技術企業。自主開發的新產品多次榮獲全國機械工業大獎,省、市科技進步獎,並獲全國用戶滿意產品稱號。