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晉工 JGM857E 電動裝載機圖片

外觀（10張）

晉工JGM857E電動裝載機高清圖 - 外觀

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駕駛室（3張）

【智能化儀表係統】智能化儀表係統，可實時監控整機工作狀況。

【操作手柄】由液壓先導手柄更換為電控手柄，帶位置信號輸出反饋。

【集中化操作台】各類操縱按鈕優化設計，集中布置在一側，人機交互性強，長期工作不疲勞。

細節（13張）

【技術參數】

【駕駛室視圖】

【結構件】1、整機軸距3300mm，後懸距離1685mm，整機前後橋荷分布合理，穩定性好；
2、車架在傳統裝載機多年市場驗證的基礎上，結合有限元仿真分析，大大提高了可靠性。

【製動係統】1、采用晉工50E重載型驅動橋，結構強度高，重載能力強，前後驅動橋刹車盤增加防護罩，有效防止沙土進入製動鉗；
2、行車製動為氣頂油鉗盤式製動，駐車製動為夾鉗式製動方式。

【輪胎】前後輪采用23.5-25-18PR輪胎。

【駕駛室】駕駛室為單邊左側進入，右窗配置可上下推拉的玻璃框。
門向前開啟，出入口寬度提高20%，無門檻設計，更方便駕駛員進出。1、通過人機工程的模擬設計，重點考慮了操縱手柄、轉向柱、開關按鍵等駕駛員常用操作部件，提高操作的舒適度和便利性；
2、可調節的座椅、配合前後可調方向柱，適合各體型操作人員調整至舒適的操作狀態；
3、駕駛室內飾豪華配高品質的座椅、絲圈地墊、裝遮陽板，采用彈性雙向減震，舒適性好。

【駕駛室】駕駛室為單邊左側進入，右窗配置可上下推拉的玻璃框。
門向前開啟，出入口寬度提高20%，無門檻設計，更方便駕駛員進出。1、通過人機工程的模擬設計，重點考慮了操縱手柄、轉向柱、開關按鍵等駕駛員常用操作部件，提高操作的舒適度和便利性；
2、可調節的座椅、配合前後可調方向柱，適合各體型操作人員調整至舒適的操作狀態；
3、駕駛室內飾豪華配高品質的座椅、絲圈地墊、裝遮陽板，采用彈性雙向減震，舒適性好。

【鉸接】1、大開檔式圓錐滾柱軸承鉸接，結構承載能力更大；
2、管路合理布置，拆裝方便。

【三電係統】電池：配備大容量磷酸鐵鋰電池，采用雙槍充電，1小時即可充滿，電池自帶加熱及冷卻係統，可實時保證電池的最佳工作溫度，有利於保障電池壽命。(根據用戶需求配置210kWh-350kWh電容量，續航最高可達8-12小時)。電控：整機采用中央集成控製器，具有強大的運算能力，並匹配電磁閥IO驅動模塊和多合一高壓配電模塊，行駛和鏟運工作均由中央控製器實時計算匹配，實現了控製精準、快速響應、高效節能的效果，使整機性能達到最優。電機：整機采用雙電機係統驅動方案，油泵電機和行走電機分開可實現獨立控製，動力更強，更加節能。雙電機均采用國內一流品牌中車永磁同步電機，扭矩大、功率高，整車動力充沛，終身可免維護，噪音低、震動小、起伏快、更舒適。

【三電係統】電池：配備大容量磷酸鐵鋰電池，采用雙槍充電，1小時即可充滿，電池自帶加熱及冷卻係統，可實時保證電池的最佳工作溫度，有利於保障電池壽命。(根據用戶需求配置210kWh-350kWh電容量，續航最高可達8-12小時)。電控：整機采用中央集成控製器，具有強大的運算能力，並匹配電磁閥IO驅動模塊和多合一高壓配電模塊，行駛和鏟運工作均由中央控製器實時計算匹配，實現了控製精準、快速響應、高效節能的效果，使整機性能達到最優。電機：整機采用雙電機係統驅動方案，油泵電機和行走電機分開可實現獨立控製，動力更強，更加節能。雙電機均采用國內一流品牌中車永磁同步電機，扭矩大、功率高，整車動力充沛，終身可免維護，噪音低、震動小、起伏快、更舒適。

【三電係統】電池：配備大容量磷酸鐵鋰電池，采用雙槍充電，1小時即可充滿，電池自帶加熱及冷卻係統，可實時保證電池的最佳工作溫度，有利於保障電池壽命。(根據用戶需求配置210kWh-350kWh電容量，續航最高可達8-12小時)。電控：整機采用中央集成控製器，具有強大的運算能力，並匹配電磁閥IO驅動模塊和多合一高壓配電模塊，行駛和鏟運工作均由中央控製器實時計算匹配，實現了控製精準、快速響應、高效節能的效果，使整機性能達到最優。電機：整機采用雙電機係統驅動方案，油泵電機和行走電機分開可實現獨立控製，動力更強，更加節能。雙電機均采用國內一流品牌中車永磁同步電機，扭矩大、功率高，整車動力充沛，終身可免維護，噪音低、震動小、起伏快、更舒適。

【散熱係統】整機與電池均配有大功率冷卻係統，獨立控製，散熱性好，可實時調節保持電池、電機、液壓等工作溫度，確保係統最佳運行狀態，同時電子風扇具有正反轉除塵功能，防止灰塵堆積。

【散熱係統】整機與電池均配有大功率冷卻係統，獨立控製，散熱性好，可實時調節保持電池、電機、液壓等工作溫度，確保係統最佳運行狀態，同時電子風扇具有正反轉除塵功能，防止灰塵堆積。

晉工 JGM767KV 輪式裝載機圖片

外觀（9張）

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駕駛室（2張）

【智能化儀表係統】智能化儀表係統，可實時監控整機工作狀況。

【集中化操作台】各類操縱按鈕優化設計，集中布置在一側，人機交互性強，長期工作不疲勞。

細節（14張）

【技術參數】

【駕駛室視圖】

【結構件】結構件采用有限元分析等方法，減少應力集中部分，對局部薄落之處進行加強，使整機強度能夠適用惡劣工況。

【製動係統】1、采用晉工自製60重載型驅動橋，後橋采用60擺動橋，主傳動為螺旋錐齒輪，承載能力大，效率高，結構強度高，輪邊為行星齒輪結構；
2、整機采用雙管路鉗盤式製動係統，輪邊單邊三個製動鉗，停車製動為軟軸操縱夾鉗式製動。

【製動係統】1、采用晉工自製60重載型驅動橋，後橋采用60擺動橋，主傳動為螺旋錐齒輪，承載能力大，效率高，結構強度高，輪邊為行星齒輪結構；
2、整機采用雙管路鉗盤式製動係統，輪邊單邊三個製動鉗，停車製動為軟軸操縱夾鉗式製動。

【輪胎】26.5-25。

【工作液壓係統】1、雙泵合流、轉向優先的液壓係統，工作效率高，能耗低；
2、全液壓同軸流量放大轉向係統，轉向輕便靈活，工作可靠；
3、采用行業高標準、新工藝的液壓元輔件，提高液壓係統的可靠性；
4、液壓油箱吸、回油采用高精度紙質濾芯，保證液壓係統的清潔度。

【駕駛室】

【駕駛室】無門檻加寬型駕駛室門，更方便清理駕駛室內雜物；配合兩側的扶手，方便操作者進出駕駛室。1、通過人機工程的模擬設計，重點考慮了操縱手柄、轉向柱、開關按鍵等駕駛員常用操作部件，提高操作的舒適度和便利性；
2、可調節的座椅、配合前後可調方向柱，適合各體型操作人員調整至舒適的操作狀態；
3、駕駛室內飾豪華配高品質的座椅、絲圈地墊、裝遮陽板，采用彈性雙向減震，舒適性好。

【駕駛室】無門檻加寬型駕駛室門，更方便清理駕駛室內雜物；配合兩側的扶手，方便操作者進出駕駛室。1、通過人機工程的模擬設計，重點考慮了操縱手柄、轉向柱、開關按鍵等駕駛員常用操作部件，提高操作的舒適度和便利性；
2、可調節的座椅、配合前後可調方向柱，適合各體型操作人員調整至舒適的操作狀態；
3、駕駛室內飾豪華配高品質的座椅、絲圈地墊、裝遮陽板，采用彈性雙向減震，舒適性好。

【動力係統】采用國Ⅲ電控高壓共軌低轉速發動機，低速扭矩大、動力更強勁、油耗更低、綠色環保；93 沙塵率，發動機四配套早磨率降低 90%以上；客戶可根據不同的工況需求選擇輕載 / 中載 / 重載三種功率模式實現節能降耗。

【動力係統】采用國Ⅲ電控高壓共軌低轉速發動機，低速扭矩大、動力更強勁、油耗更低、綠色環保；93 沙塵率，發動機四配套早磨率降低 90%以上；客戶可根據不同的工況需求選擇輕載 / 中載 / 重載三種功率模式實現節能降耗。

【散熱係統】1、進氣加熱格柵，有效解決低溫啟動困難問題；
2、雙曲麵風扇，大幅提升散熱效率，同時有效降低噪音；共軌式電控燃油噴射技術，提升燃燒效率，降低發動機噪聲和減少廢氣的排放量；
3、增加中冷器，降低增壓後空氣溫度，提高進氣效率，降低燃燒溫度，降低廢氣中的 NOx 含量；
4、整機散熱係統優化設計，散熱效果好，在惡劣工況下，整機使用穩定可靠。

【散熱係統】1、進氣加熱格柵，有效解決低溫啟動困難問題；
2、雙曲麵風扇，大幅提升散熱效率，同時有效降低噪音；共軌式電控燃油噴射技術，提升燃燒效率，降低發動機噪聲和減少廢氣的排放量；
3、增加中冷器，降低增壓後空氣溫度，提高進氣效率，降低燃燒溫度，降低廢氣中的 NOx 含量；
4、整機散熱係統優化設計，散熱效果好，在惡劣工況下，整機使用穩定可靠。

晉工 JGM757KV 輪式裝載機圖片

外觀（9張）

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細節（14張）

【技術參數】

【駕駛室視圖】

【結構件】結構件采用有限元分析等方法，減少應力集中部分，對局部薄落之處進行加強，使整機強度能夠適用惡劣工況。

【製動係統】采用晉工自製50重載型驅動橋，結構強度高，重載能力強，前後驅動橋刹車盤增加防護罩，有效防止沙土進入製動鉗。
行車製動為氣頂油鉗盤式製動，停車製動為軟軸操縱夾鉗式製動。

【製動係統】采用晉工自製50重載型驅動橋，結構強度高，重載能力強，前後驅動橋刹車盤增加防護罩，有效防止沙土進入製動鉗。
行車製動為氣頂油鉗盤式製動，停車製動為軟軸操縱夾鉗式製動。

【輪胎】23.5-25。

【工作液壓係統】1、雙泵合流、轉向優先的液壓係統，工作效率高，能耗低。
2、全液壓同軸流量放大轉向係統，轉向輕便靈活，工作可靠。
3、采用行業高標準、新工藝的液壓元輔件，提高液壓係統的可靠性。
4、液壓油箱吸、回油采用高精度紙質濾芯，保證液壓係統的清潔度。

【駕駛室】

【駕駛室】無門檻加寬型駕駛室門，更方便清理駕駛室內雜物；配合兩側的扶手，方便操作者進出駕駛室。1、通過人機工程的模擬設計，重點考慮了操縱手柄、轉向柱、開關按鍵等駕駛員常用操作部件，提高操作的舒適度和便利性。
2、可調節的座椅、配合前後可調方向柱，適合各體型操作人員調整至舒適的操作狀態。
3、駕駛室內飾豪華配高品質的座椅、絲圈地墊、裝遮陽板，采用彈性雙向減震，舒適性好。

【駕駛室】無門檻加寬型駕駛室門，更方便清理駕駛室內雜物；配合兩側的扶手，方便操作者進出駕駛室。1、通過人機工程的模擬設計，重點考慮了操縱手柄、轉向柱、開關按鍵等駕駛員常用操作部件，提高操作的舒適度和便利性。
2、可調節的座椅、配合前後可調方向柱，適合各體型操作人員調整至舒適的操作狀態。
3、駕駛室內飾豪華配高品質的座椅、絲圈地墊、裝遮陽板，采用彈性雙向減震，舒適性好。

【動力係統】采用國Ⅲ電控高壓共軌低轉速發動機，低速扭矩大、動力更強勁、油耗更低、綠色環保；93 沙塵率，發動機四配套早磨率降低 90%以上；客戶可根據不同的工況需求選擇輕載 / 中載 / 重載三種功率模式實現節能降耗。

【動力係統】采用國Ⅲ電控高壓共軌低轉速發動機，低速扭矩大、動力更強勁、油耗更低、綠色環保；93 沙塵率，發動機四配套早磨率降低 90%以上；客戶可根據不同的工況需求選擇輕載 / 中載 / 重載三種功率模式實現節能降耗。

【散熱係統】1、進氣加熱格柵，有效解決低溫啟動困難問題；
2、雙曲麵風扇，大幅提升散熱效率，同時有效降低噪音；共軌式電控燃油噴射技術，提升燃燒效率，降低發動機噪聲和減少廢氣的排放量；
3、增加中冷器，降低增壓後空氣溫度，提高進氣效率，降低燃燒溫度，降低廢氣中的 NOx 含量；
4、整機散熱係統優化設計，散熱效果好，在惡劣工況下，整機使用穩定可靠。

【散熱係統】1、進氣加熱格柵，有效解決低溫啟動困難問題；
2、雙曲麵風扇，大幅提升散熱效率，同時有效降低噪音；共軌式電控燃油噴射技術，提升燃燒效率，降低發動機噪聲和減少廢氣的排放量；
3、增加中冷器，降低增壓後空氣溫度，提高進氣效率，降低燃燒溫度，降低廢氣中的 NOx 含量；
4、整機散熱係統優化設計，散熱效果好，在惡劣工況下，整機使用穩定可靠。

駕駛室（2張）

【智能化儀表係統】智能化儀表係統，可實時監控整機工作狀況。

【集中化操作台】各類操縱按鈕優化設計，集中布置在一側，人機交互性強，長期工作不疲勞。

晉工 JGM857L 5噸輪式裝載機圖片

外觀（9張）

晉工JGM857L5噸輪式裝載機高清圖 - 外觀

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晉工JGM857L5噸輪式裝載機高清圖 - 外觀

細節（14張）

【技術參數】

【駕駛室視圖】

【結構件】結構件采用有限元分析等方法，減少應力集中部分，對局部薄落之處進行加強，使整機強度能夠適用惡劣工況。

【製動係統】采用晉工自製50E重載型驅動橋，配置4個行星輪，結構強高度高，承載能力強、使用壽命長，可靠性高。行車製動為氣頂油鉗盤式製動，駐車製動為軟軸操縱夾鉗式製動。

【製動係統】采用晉工自製50E重載型驅動橋，配置4個行星輪，結構強高度高，承載能力強、使用壽命長，可靠性高。行車製動為氣頂油鉗盤式製動，駐車製動為軟軸操縱夾鉗式製動。

【輪胎】23.5-25。

【工作液壓係統】1、雙泵合流、轉向優先的液壓係統，工作效率高，能耗低；
1、液壓泵采用高壓齒輪泵，性能優越，可靠性更高；
3、行業高標準、新工藝的液壓元輔件，提高液壓係統的可靠性；
4、膠管對中布置，減少了膠管和鋼管的連接，更方便維修，降低了故障點。

【駕駛室】

【駕駛室】無門檻加寬型駕駛室門，更方便清理駕駛室內雜物；配合兩側的扶手，方便操作者進出駕駛室。1、通過人機工程的模擬設計，重點考慮了操縱手柄、轉向柱、開關按鍵等駕駛員常用操作部件，提高操作的舒適度和便利性。
2、可調節的座椅、配合前後可調方向柱，適合各體型操作人員調整至舒適的操作狀態。
3、駕駛室內飾豪華配高品質的座椅、絲圈地墊、裝遮陽板，采用彈性雙向減震，舒適性好。

【駕駛室】無門檻加寬型駕駛室門，更方便清理駕駛室內雜物；配合兩側的扶手，方便操作者進出駕駛室。1、通過人機工程的模擬設計，重點考慮了操縱手柄、轉向柱、開關按鍵等駕駛員常用操作部件，提高操作的舒適度和便利性。
2、可調節的座椅、配合前後可調方向柱，適合各體型操作人員調整至舒適的操作狀態。
3、駕駛室內飾豪華配高品質的座椅、絲圈地墊、裝遮陽板，采用彈性雙向減震，舒適性好。

【動力係統】采用國Ⅲ電控高壓共軌低轉速發動機，低速扭矩大、動力更強勁、油耗更低、綠色環保；93 沙塵率，發動機四配套早磨率降低 90%以上；客戶可根據不同的工況需求選擇輕載 / 中載 / 重載三種功率模式實現節能降耗。

【動力係統】采用國Ⅲ電控高壓共軌低轉速發動機，低速扭矩大、動力更強勁、油耗更低、綠色環保；93 沙塵率，發動機四配套早磨率降低 90%以上；客戶可根據不同的工況需求選擇輕載 / 中載 / 重載三種功率模式實現節能降耗。

【散熱係統】1、進氣加熱格柵，有效解決低溫啟動困難問題；
2、雙曲麵風扇，大幅提升散熱效率，同時有效降低噪音；共軌式電控燃油噴射技術，提升燃燒效率，降低發動機噪聲和減少廢氣的排放量；
2、增加中冷器，降低增壓後空氣溫度，提高進氣效率，降低燃燒溫度，降低廢氣中的 NOx 含量；
4、整機散熱係統優化設計，散熱效果好，在惡劣工況下，整機使用穩定可靠。

【散熱係統】1、進氣加熱格柵，有效解決低溫啟動困難問題；
2、雙曲麵風扇，大幅提升散熱效率，同時有效降低噪音；共軌式電控燃油噴射技術，提升燃燒效率，降低發動機噪聲和減少廢氣的排放量；
2、增加中冷器，降低增壓後空氣溫度，提高進氣效率，降低燃燒溫度，降低廢氣中的 NOx 含量；
4、整機散熱係統優化設計，散熱效果好，在惡劣工況下，整機使用穩定可靠。

駕駛室（2張）

【智能化儀表係統】智能化儀表係統，可實時監控整機工作狀況。

【集中化操作台】各類操縱按鈕優化設計，集中布置在一側，人機交互性強，長期工作不疲勞。

晉工 JGM738KN 3.5噸輪式裝載機圖片

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晉工 JGM616E 小型裝載機圖片

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晉工 JGM767KN 6噸輪式裝載機圖片

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晉工 JGM757KN 5噸輪式裝載機圖片

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晉工 JGM755KN 5噸輪式裝載機圖片

外觀（1張）

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晉工 JGM756KN 5噸輪式裝載機圖片

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晉工 JGM737KN 3噸輪式裝載機圖片

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晉工 JGM776 裝載機圖片

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晉工 JGM766 裝載機圖片

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晉工 JGM787 輪式裝載機圖片

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晉工 JGM720 輪式裝載機圖片

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