十田挖掘機圖庫

十田重工 GC518H-9 挖掘機圖片

外觀（1張）

十田重工GC518H-9挖掘機高清圖 - 外觀

細節（35張）

【底盤係統】底盤係統加強型可變輻式履帶架，提高挖掘機作業穩定性，同時為運輸作業提供方便；履帶架采用高強鋼焊接，增強的X架結構對應力集中的橫梁結構進行強化設計，使橫截麵的強度比傳統機型提高35%以上，更適應惡劣工況和大負荷工況。四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；進口邦飛利行走係統，更強勁有力，質量更有保證。

【發動機】原裝進口康明斯發動機，國三排放標準，大功率，低油耗，高品質，維修保養方便；

【發動機】原裝進口康明斯發動機，國三排放標準，大功率，低油耗，高品質，維修保養方便；

【維修保養】維修保養采用5.7英寸超大LED彩屏顯示器，機器顯示更全麵直觀，提高流明度和屏幕分辨率，並提供動態圖像。重要信息實時顯示，能夠實時監控機器運行狀態，易於監控保養。

【發動機】發動機原裝進口康明斯發動機，國三排放標準，大功率，低油耗，高品質，維修保養方便；

【冷卻係統】冷卻係統

【鏟鬥】鏟鬥鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強耐磨材料焊接。鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長20%以上。采用礦山作業型鬥齒和側刃更能提高作業效率，延長更換周期，為用戶節省使用費用。

【空氣濾清器】空氣濾清器

【底盤係統】底盤係統加強型可變輻式履帶架，提高挖掘機作業穩定性，同時為運輸作業提供方便；履帶架采用高強鋼焊接，增強的X架結構對應力集中的橫梁結構進行強化設計，使橫截麵的強度比傳統機型提高35%以上，更適應惡劣工況和大負荷工況。四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；進口邦飛利行走係統，更強勁有力，質量更有保證。

【鏟鬥】鏟鬥鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強耐磨材料焊接。鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長20%以上。采用礦山作業型鬥齒和側刃更能提高作業效率，延長更換周期，為用戶節省使用費用。

【鏟鬥】鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強耐磨材料焊接。鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長20%以上。采用礦山作業型鬥齒和側刃更能提高作業效率，延長更換周期，為用戶節省使用費用。

【駕駛舒適】駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感。便捷耐用的液壓鎖杆，講最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的高強剛性駕駛室，采用框架式結構，配備獨有的異性管立柱，可滿足POPS/FOPS要求，駕駛室的管狀結構及高剛性材料以保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【駕駛舒適】駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感。便捷耐用的液壓鎖杆，講最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的高強剛性駕駛室，采用框架式結構，配備獨有的異性管立柱，可滿足POPS/FOPS要求，駕駛室的管狀結構及高剛性材料以保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【駕駛舒適】駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感。便捷耐用的液壓鎖杆，講最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的高強剛性駕駛室，采用框架式結構，配備獨有的異性管立柱，可滿足POPS/FOPS要求，駕駛室的管狀結構及高剛性材料以保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【駕駛舒適】駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感。便捷耐用的液壓鎖杆，講最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的高強剛性駕駛室，采用框架式結構，配備獨有的異性管立柱，可滿足POPS/FOPS要求，駕駛室的管狀結構及高剛性材料以保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【駕駛舒適】駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感。便捷耐用的液壓鎖杆，講最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的高強剛性駕駛室，采用框架式結構，配備獨有的異性管立柱，可滿足POPS/FOPS要求，駕駛室的管狀結構及高剛性材料以保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【駕駛舒適】駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感。便捷耐用的液壓鎖杆，講最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的高強剛性駕駛室，采用框架式結構，配備獨有的異性管立柱，可滿足POPS/FOPS要求，駕駛室的管狀結構及高剛性材料以保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【駕駛舒適】駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感。便捷耐用的液壓鎖杆，講最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的高強剛性駕駛室，采用框架式結構，配備獨有的異性管立柱，可滿足POPS/FOPS要求，駕駛室的管狀結構及高剛性材料以保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【駕駛舒適】駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感。便捷耐用的液壓鎖杆，講最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的高強剛性駕駛室，采用框架式結構，配備獨有的異性管立柱，可滿足POPS/FOPS要求，駕駛室的管狀結構及高剛性材料以保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【駕駛舒適】駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感。便捷耐用的液壓鎖杆，講最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的高強剛性駕駛室，采用框架式結構，配備獨有的異性管立柱，可滿足POPS/FOPS要求，駕駛室的管狀結構及高剛性材料以保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【駕駛舒適】駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感。便捷耐用的液壓鎖杆，講最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的高強剛性駕駛室，采用框架式結構，配備獨有的異性管立柱，可滿足POPS/FOPS要求，駕駛室的管狀結構及高剛性材料以保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【底盤係統】底盤係統加強型可變輻式履帶架，提高挖掘機作業穩定性，同時為運輸作業提供方便；履帶架采用高強鋼焊接，增強的X架結構對應力集中的橫梁結構進行強化設計，使橫截麵的強度比傳統機型提高35%以上，更適應惡劣工況和大負荷工況。四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；進口邦飛利行走係統，更強勁有力，質量更有保證。

【儲能器】SH518LC-9節能（或蓄能）挖掘機的節油原理：工作裝置快速下落中的壓力回收入節能模塊，在挖掘過程中，動臂提升所使用的壓力由節能模塊儲蓄的能量+泵、馬達加力後輸送給動臂油缸。在此過程中經電控調節，主泵僅單泵輔助供應動臂油缸流量。另一泵的流量主供應回轉。發動機不再需要增大噴射量來為主泵提供大扭矩輸出，既節省了燃油的噴射量，又增加了其他工作裝置的流量分配，使得工作效率更高，燃油經濟性更優的節能特性。並配備監控麵板一鍵切換（節能模式與普通模式），適用不同工況的作業需求。一鍵切換功能：節能裝置為模塊化裝置，在不改變車體本身結構與功能的前提下，以類似於附加裝置的形式存在。可適用於不同工況的不同作業模式要求。

【發動機】發動機原裝進口康明斯發動機，國三排放標準，大功率，低油耗，高品質，維修保養方便；

【十田GC518LC-9液壓挖掘機簡介】十田GC518LC-9液壓挖掘機簡介山東十田重工有限公司（濟寧山重新能源）位於山東濟寧國家高新技術產業開發區。是一家專業專注研發、生產大型挖掘機高新技術企業。為大型節能挖掘機的領航者，開發的混合動力大型挖掘機GC518節能效果達到了30％以上，其常規產品GC378全套德國林德液壓係統，傳承了德國產品的可靠、高效、挖掘力強大;GC458、GC498在礦山、公路、石場工況經過了十幾年的驗證，以高效、節能著稱。十田GC518LC-9液壓挖掘機 1. 鏟鬥鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強耐磨材料焊接。鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長20%以上。采用礦山作業型鬥齒和側刃更能提高作業效率，延長更換周期，為用戶節省使用費用。2. 液壓係統采用國際最可靠的負流量係統，進口川崎主泵，東芝主閥（現納博），德國進口行走減速機等液壓件。采用自主研發節能混合動力技術，實現同工作效率下，油耗降低25%；同工作量下效率提升20%。3. 駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感。便捷耐用的液壓鎖杆，講最大限度保障安全的同事，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的高強剛性駕駛室，采用框架式結構，配備獨有的異性管立柱，可滿足POPS/FOPS要求，駕駛室的管狀結構及高剛性材料以保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。4. 底盤係統加強型可變輻式履帶架，提高挖掘機作業穩定性，同時為運輸作業提供方便；履帶架采用高強鋼焊接，增強的X架結構對應力集中的橫梁結構進行強化設計，使橫截麵的強度比傳統機型提高35%以上，更適應惡劣工況和大負荷工況。四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；進口邦飛利行走係統，更強勁有力，質量更有保證。5. 發動機原裝進口康明斯發動機，國三排放標準，大功率，低油耗，高品質，維修保養方便；

【十田GC518LC-9液壓挖掘機簡介】十田GC518LC-9液壓挖掘機簡介山東十田重工有限公司（濟寧山重新能源）位於山東濟寧國家高新技術產業開發區。是一家專業專注研發、生產大型挖掘機高新技術企業。為大型節能挖掘機的領航者，開發的混合動力大型挖掘機GC518節能效果達到了30％以上，其常規產品GC378全套德國林德液壓係統，傳承了德國產品的可靠、高效、挖掘力強大;GC458、GC498在礦山、公路、石場工況經過了十幾年的驗證，以高效、節能著稱。十田GC518LC-9液壓挖掘機 1. 鏟鬥鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強耐磨材料焊接。鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長20%以上。采用礦山作業型鬥齒和側刃更能提高作業效率，延長更換周期，為用戶節省使用費用。2. 液壓係統采用國際最可靠的負流量係統，進口川崎主泵，東芝主閥（現納博），德國進口行走減速機等液壓件。采用自主研發節能混合動力技術，實現同工作效率下，油耗降低25%；同工作量下效率提升20%。3. 駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感。便捷耐用的液壓鎖杆，講最大限度保障安全的同事，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的高強剛性駕駛室，采用框架式結構，配備獨有的異性管立柱，可滿足POPS/FOPS要求，駕駛室的管狀結構及高剛性材料以保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。4. 底盤係統加強型可變輻式履帶架，提高挖掘機作業穩定性，同時為運輸作業提供方便；履帶架采用高強鋼焊接，增強的X架結構對應力集中的橫梁結構進行強化設計，使橫截麵的強度比傳統機型提高35%以上，更適應惡劣工況和大負荷工況。四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；進口邦飛利行走係統，更強勁有力，質量更有保證。5. 發動機原裝進口康明斯發動機，國三排放標準，大功率，低油耗，高品質，維修保養方便；

【十田GC518LC-9液壓挖掘機簡介】十田GC518LC-9液壓挖掘機簡介山東十田重工有限公司（濟寧山重新能源）位於山東濟寧國家高新技術產業開發區。是一家專業專注研發、生產大型挖掘機高新技術企業。為大型節能挖掘機的領航者，開發的混合動力大型挖掘機GC518節能效果達到了30％以上，其常規產品GC378全套德國林德液壓係統，傳承了德國產品的可靠、高效、挖掘力強大;GC458、GC498在礦山、公路、石場工況經過了十幾年的驗證，以高效、節能著稱。十田GC518LC-9液壓挖掘機 1. 鏟鬥鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強耐磨材料焊接。鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長20%以上。采用礦山作業型鬥齒和側刃更能提高作業效率，延長更換周期，為用戶節省使用費用。2. 液壓係統采用國際最可靠的負流量係統，進口川崎主泵，東芝主閥（現納博），德國進口行走減速機等液壓件。采用自主研發節能混合動力技術，實現同工作效率下，油耗降低25%；同工作量下效率提升20%。3. 駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感。便捷耐用的液壓鎖杆，講最大限度保障安全的同事，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的高強剛性駕駛室，采用框架式結構，配備獨有的異性管立柱，可滿足POPS/FOPS要求，駕駛室的管狀結構及高剛性材料以保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。4. 底盤係統加強型可變輻式履帶架，提高挖掘機作業穩定性，同時為運輸作業提供方便；履帶架采用高強鋼焊接，增強的X架結構對應力集中的橫梁結構進行強化設計，使橫截麵的強度比傳統機型提高35%以上，更適應惡劣工況和大負荷工況。四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；進口邦飛利行走係統，更強勁有力，質量更有保證。5. 發動機原裝進口康明斯發動機，國三排放標準，大功率，低油耗，高品質，維修保養方便；

【十田GC518LC-9液壓挖掘機簡介】十田GC518LC-9液壓挖掘機簡介山東十田重工有限公司（濟寧山重新能源）位於山東濟寧國家高新技術產業開發區。是一家專業專注研發、生產大型挖掘機高新技術企業。為大型節能挖掘機的領航者，開發的混合動力大型挖掘機GC518節能效果達到了30％以上，其常規產品GC378全套德國林德液壓係統，傳承了德國產品的可靠、高效、挖掘力強大;GC458、GC498在礦山、公路、石場工況經過了十幾年的驗證，以高效、節能著稱。十田GC518LC-9液壓挖掘機 1. 鏟鬥鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強耐磨材料焊接。鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長20%以上。采用礦山作業型鬥齒和側刃更能提高作業效率，延長更換周期，為用戶節省使用費用。2. 液壓係統采用國際最可靠的負流量係統，進口川崎主泵，東芝主閥（現納博），德國進口行走減速機等液壓件。采用自主研發節能混合動力技術，實現同工作效率下，油耗降低25%；同工作量下效率提升20%。3. 駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感。便捷耐用的液壓鎖杆，講最大限度保障安全的同事，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的高強剛性駕駛室，采用框架式結構，配備獨有的異性管立柱，可滿足POPS/FOPS要求，駕駛室的管狀結構及高剛性材料以保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。4. 底盤係統加強型可變輻式履帶架，提高挖掘機作業穩定性，同時為運輸作業提供方便；履帶架采用高強鋼焊接，增強的X架結構對應力集中的橫梁結構進行強化設計，使橫截麵的強度比傳統機型提高35%以上，更適應惡劣工況和大負荷工況。四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；進口邦飛利行走係統，更強勁有力，質量更有保證。5. 發動機原裝進口康明斯發動機，國三排放標準，大功率，低油耗，高品質，維修保養方便；

【十田GC518LC-9液壓挖掘機簡介】十田GC518LC-9液壓挖掘機簡介山東十田重工有限公司（濟寧山重新能源）位於山東濟寧國家高新技術產業開發區。是一家專業專注研發、生產大型挖掘機高新技術企業。為大型節能挖掘機的領航者，開發的混合動力大型挖掘機GC518節能效果達到了30％以上，其常規產品GC378全套德國林德液壓係統，傳承了德國產品的可靠、高效、挖掘力強大;GC458、GC498在礦山、公路、石場工況經過了十幾年的驗證，以高效、節能著稱。十田GC518LC-9液壓挖掘機 1. 鏟鬥鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強耐磨材料焊接。鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長20%以上。采用礦山作業型鬥齒和側刃更能提高作業效率，延長更換周期，為用戶節省使用費用。2. 液壓係統采用國際最可靠的負流量係統，進口川崎主泵，東芝主閥（現納博），德國進口行走減速機等液壓件。采用自主研發節能混合動力技術，實現同工作效率下，油耗降低25%；同工作量下效率提升20%。3. 駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感。便捷耐用的液壓鎖杆，講最大限度保障安全的同事，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的高強剛性駕駛室，采用框架式結構，配備獨有的異性管立柱，可滿足POPS/FOPS要求，駕駛室的管狀結構及高剛性材料以保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。4. 底盤係統加強型可變輻式履帶架，提高挖掘機作業穩定性，同時為運輸作業提供方便；履帶架采用高強鋼焊接，增強的X架結構對應力集中的橫梁結構進行強化設計，使橫截麵的強度比傳統機型提高35%以上，更適應惡劣工況和大負荷工況。四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；進口邦飛利行走係統，更強勁有力，質量更有保證。5. 發動機原裝進口康明斯發動機，國三排放標準，大功率，低油耗，高品質，維修保養方便；

【發動機】

【液壓係統】液壓係統采用國際最可靠的負流量係統，進口川崎主泵，東芝主閥（現納博），德國進口行走減速機等液壓件。采用自主研發節能混合動力技術，實現同工作效率下，油耗降低25%；同工作量下效率提升20%。

【底盤係統】底盤係統加強型可變輻式履帶架，提高挖掘機作業穩定性，同時為運輸作業提供方便；履帶架采用高強鋼焊接，增強的X架結構對應力集中的橫梁結構進行強化設計，使橫截麵的強度比傳統機型提高35%以上，更適應惡劣工況和大負荷工況。四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；進口邦飛利行走係統，更強勁有力，質量更有保證。

【鏟鬥】鏟鬥鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強耐磨材料焊接。鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長20%以上。采用礦山作業型鬥齒和側刃更能提高作業效率，延長更換周期，為用戶節省使用費用。

【儲能器】SH518LC-9節能（或蓄能）挖掘機的節油原理：工作裝置快速下落中的壓力回收入節能模塊，在挖掘過程中，動臂提升所使用的壓力由節能模塊儲蓄的能量+泵、馬達加力後輸送給動臂油缸。在此過程中經電控調節，主泵僅單泵輔助供應動臂油缸流量。另一泵的流量主供應回轉。發動機不再需要增大噴射量來為主泵提供大扭矩輸出，既節省了燃油的噴射量，又增加了其他工作裝置的流量分配，使得工作效率更高，燃油經濟性更優的節能特性。並配備監控麵板一鍵切換（節能模式與普通模式），適用不同工況的作業需求。一鍵切換功能：節能裝置為模塊化裝置，在不改變車體本身結構與功能的前提下，以類似於附加裝置的形式存在。可適用於不同工況的不同作業模式要求。

【鏟鬥】鏟鬥鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強耐磨材料焊接。鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長20%以上。采用礦山作業型鬥齒和側刃更能提高作業效率，延長更換周期，為用戶節省使用費用。

駕駛室（9張）

【彩屏顯示器】采用5.7英寸超大LED彩屏顯示器，機器顯示更全麵直觀，提高流明度和屏幕分辨率，並提供動態圖像。重要信息實時顯示，能夠實時監控機器運行狀態，易於監控保養。

【座椅】一體化懸浮式座椅，兩級滑到設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。

【安全錘】安全錘

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【空調孔】

【鑰匙孔】

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【頂燈】

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十田重工 GC378LC-9 挖掘機圖片

外觀（1張）

十田重工GC378LC-9挖掘機高清圖 - 外觀

駕駛室（9張）

【彩屏顯示器】采用5.7英寸超大LED彩屏顯示器，機器顯示更全麵直觀，提高流明度和屏幕分辨率，並提供動態圖像。重要信息實時顯示，能夠實時監控機器運行狀態，易於監控保養。

【座椅】一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。

【座椅】一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。

【安全錘】安全錘

【鑰匙孔】鑰匙孔

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【頂燈】頂燈

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細節（33張）

【發動機】發動機原裝進口五十鈴發動機，國三排放標準，大功率，低油耗，高品質，維修保養方便。

【底盤係統】底盤係統加強型履帶架，采用高強鋼焊接；四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；進口邦飛利行走係統，更強勁有力，質量更有保證。

【鏟鬥】鏟鬥鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強耐磨材料焊接。鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長20%以上。采用礦山作業型鬥齒和側刃更能提高作業效率，延長更換周期，為用戶節省使用費用。

【液壓係統】液壓係統采用原裝進口德國林德負載敏感液壓係統；正常工作壓力36MPa，係統整體反應靈敏，可靠性高；最高耐壓可達42MPa，能發揮更大的挖掘力。

【液壓係統】液壓係統采用原裝進口德國林德負載敏感液壓係統；正常工作壓力36MPa，係統整體反應靈敏，可靠性高；最高耐壓可達42MPa，能發揮更大的挖掘力。

【發動機】發動機原裝進口五十鈴發動機，國三排放標準，大功率，低油耗，高品質，維修保養方便。

【十田GC378-9挖掘機簡介】十田GC378-9液壓挖掘機簡介山東十田重工有限公司（濟寧山重新能源）位於山東濟寧國家高新技術產業開發區。是一家專業專注研發、生產大型挖掘機高新技術企業。為大型節能挖掘機的領航者，開發的混合動力大型挖掘機GC518節能效果達到了30％以上，其常規產品GC378全套德國林德液壓係統，傳承了德國產品的可靠、高效、挖掘力強大;GC458、GC498在礦山、公路、石場工況經過了十幾年的驗證，以高效、節能著稱。1. 鏟鬥鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強耐磨材料焊接。鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長20%以上。采用礦山作業型鬥齒和側刃更能提高作業效率，延長更換周期，為用戶節省使用費用。2. 液壓係統采用原裝進口德國林德負載敏感液壓係統；正常工作壓力36MPa，係統整體反應靈敏，可靠性高；最高耐壓可達42MPa，能發揮更大的挖掘力。3. 駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感便捷耐用的液壓鎖杆，講最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的大視野高強剛性駕駛室，為操作人員提供廣闊視野的同時保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【十田GC378-9挖掘機簡介】十田GC378-9液壓挖掘機簡介山東十田重工有限公司（濟寧山重新能源）位於山東濟寧國家高新技術產業開發區。是一家專業專注研發、生產大型挖掘機高新技術企業。為大型節能挖掘機的領航者，開發的混合動力大型挖掘機GC518節能效果達到了30％以上，其常規產品GC378全套德國林德液壓係統，傳承了德國產品的可靠、高效、挖掘力強大;GC458、GC498在礦山、公路、石場工況經過了十幾年的驗證，以高效、節能著稱。1. 鏟鬥鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強耐磨材料焊接。鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長20%以上。采用礦山作業型鬥齒和側刃更能提高作業效率，延長更換周期，為用戶節省使用費用。2. 液壓係統采用原裝進口德國林德負載敏感液壓係統；正常工作壓力36MPa，係統整體反應靈敏，可靠性高；最高耐壓可達42MPa，能發揮更大的挖掘力。3. 駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感便捷耐用的液壓鎖杆，講最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的大視野高強剛性駕駛室，為操作人員提供廣闊視野的同時保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

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【十田GC378-9挖掘機簡介】十田GC378-9液壓挖掘機簡介山東十田重工有限公司（濟寧山重新能源）位於山東濟寧國家高新技術產業開發區。是一家專業專注研發、生產大型挖掘機高新技術企業。為大型節能挖掘機的領航者，開發的混合動力大型挖掘機GC518節能效果達到了30％以上，其常規產品GC378全套德國林德液壓係統，傳承了德國產品的可靠、高效、挖掘力強大;GC458、GC498在礦山、公路、石場工況經過了十幾年的驗證，以高效、節能著稱。1. 鏟鬥鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強耐磨材料焊接。鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長20%以上。采用礦山作業型鬥齒和側刃更能提高作業效率，延長更換周期，為用戶節省使用費用。2. 液壓係統采用原裝進口德國林德負載敏感液壓係統；正常工作壓力36MPa，係統整體反應靈敏，可靠性高；最高耐壓可達42MPa，能發揮更大的挖掘力。3. 駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感便捷耐用的液壓鎖杆，講最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的大視野高強剛性駕駛室，為操作人員提供廣闊視野的同時保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【鏟鬥】鏟鬥鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強耐磨材料焊接。鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長20%以上。采用礦山作業型鬥齒和側刃更能提高作業效率，延長更換周期，為用戶節省使用費用。

【鏟鬥】鏟鬥鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強耐磨材料焊接。鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長20%以上。采用礦山作業型鬥齒和側刃更能提高作業效率，延長更換周期，為用戶節省使用費用。

【底盤係統】底盤係統加強型履帶架，采用高強鋼焊接；四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；進口邦飛利行走係統，更強勁有力，質量更有保證。

【鏟鬥】鏟鬥鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強耐磨材料焊接。鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長20%以上。采用礦山作業型鬥齒和側刃更能提高作業效率，延長更換周期，為用戶節省使用費用。

【駕駛舒適】駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感便捷耐用的液壓鎖杆，將最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的大視野高強剛性駕駛室，為操作人員提供廣闊視野的同時保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【駕駛舒適】駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感便捷耐用的液壓鎖杆，將最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的大視野高強剛性駕駛室，為操作人員提供廣闊視野的同時保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【駕駛舒適】駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感便捷耐用的液壓鎖杆，將最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的大視野高強剛性駕駛室，為操作人員提供廣闊視野的同時保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【駕駛舒適】駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感便捷耐用的液壓鎖杆，將最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的大視野高強剛性駕駛室，為操作人員提供廣闊視野的同時保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【液壓係統】液壓係統采用原裝進口德國林德負載敏感液壓係統；正常工作壓力36MPa，係統整體反應靈敏，可靠性高；最高耐壓可達42MPa，能發揮更大的挖掘力。

【液壓係統】液壓係統采用原裝進口德國林德負載敏感液壓係統；正常工作壓力36MPa，係統整體反應靈敏，可靠性高；最高耐壓可達42MPa，能發揮更大的挖掘力。

【底盤係統】底盤係統加強型履帶架，采用高強鋼焊接；四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；進口邦飛利行走係統，更強勁有力，質量更有保證。

【發動機】發動機原裝進口五十鈴發動機，國三排放標準，大功率，低油耗，高品質，維修保養方便。

【發動機】發動機原裝進口五十鈴發動機，國三排放標準，大功率，低油耗，高品質，維修保養方便。

【冷卻係統】冷卻係統

【底盤係統】底盤係統加強型履帶架，采用高強鋼焊接；四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；進口邦飛利行走係統，更強勁有力，質量更有保證。

【鏟鬥】鏟鬥鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強耐磨材料焊接。鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長20%以上。采用礦山作業型鬥齒和側刃更能提高作業效率，延長更換周期，為用戶節省使用費用。

【鏟鬥】鏟鬥鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強耐磨材料焊接。鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長20%以上。采用礦山作業型鬥齒和側刃更能提高作業效率，延長更換周期，為用戶節省使用費用。

【駕駛舒適】駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感便捷耐用的液壓鎖杆，將最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的大視野高強剛性駕駛室，為操作人員提供廣闊視野的同時保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【駕駛舒適】駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感便捷耐用的液壓鎖杆，將最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的大視野高強剛性駕駛室，為操作人員提供廣闊視野的同時保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【駕駛舒適】駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感便捷耐用的液壓鎖杆，將最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的大視野高強剛性駕駛室，為操作人員提供廣闊視野的同時保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【駕駛舒適】駕駛室一體化承重懸浮式座椅，兩級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求。采用層疊阻尼式減震裝置，能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感便捷耐用的液壓鎖杆，將最大限度保障安全的同時，節約上下車的時間。液壓挖掘機專用的大視野高強剛性駕駛室，為操作人員提供廣闊視野的同時保證良好的安全性，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【發動機】發動機原裝進口五十鈴發動機，國三排放標準，大功率，低油耗，高品質，維修保養方便。

【鏟鬥】鏟鬥鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強耐磨材料焊接。鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長20%以上。采用礦山作業型鬥齒和側刃更能提高作業效率，延長更換周期，為用戶節省使用費用。

十田重工 SH520-9 挖掘機圖片

外觀（10張）

十田重工SH520-9挖掘機高清圖 - 外觀

十田重工SH520-9挖掘機高清圖 - 外觀

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細節（16張）

【發動機】原裝進口康明斯發動機，國三排放標準，大功率，低油耗，高品質，維修保養方便。

【前端工作裝置】1.高強型動臂，可靠的耐久性；
2.應力去除高拉伸強度鋼板；
3.精準開模高強度鍛打關鍵結構件，軸座部位使用鍛打件；
4.B-Boss主承重結構件強化隔板，中間部位加焊大截麵隔板；
5.強化型鬥杆，采用箱式大截麵，內部加強支撐結構；6.鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強度110公斤級別耐磨材料焊接，鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長25%以上；
7.采用礦山超耐磨鑄造型鬥齒和側刃，結構更易於挖掘切入，整體提高作業效率、延長更換周期，為用戶挺高作業效率、降低使用成本。

【前端工作裝置】1.高強型動臂，可靠的耐久性；
2.應力去除高拉伸強度鋼板；
3.精準開模高強度鍛打關鍵結構件，軸座部位使用鍛打件；
4.B-Boss主承重結構件強化隔板，中間部位加焊大截麵隔板；
5.強化型鬥杆，采用箱式大截麵，內部加強支撐結構；6.鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強度110公斤級別耐磨材料焊接，鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長25%以上；
7.采用礦山超耐磨鑄造型鬥齒和側刃，結構更易於挖掘切入，整體提高作業效率、延長更換周期，為用戶挺高作業效率、降低使用成本。

【前端工作裝置】1.高強型動臂，可靠的耐久性；
2.應力去除高拉伸強度鋼板；
3.精準開模高強度鍛打關鍵結構件，軸座部位使用鍛打件；
4.B-Boss主承重結構件強化隔板，中間部位加焊大截麵隔板；
5.強化型鬥杆，采用箱式大截麵，內部加強支撐結構；6.鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強度110公斤級別耐磨材料焊接，鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長25%以上；
7.采用礦山超耐磨鑄造型鬥齒和側刃，結構更易於挖掘切入，整體提高作業效率、延長更換周期，為用戶挺高作業效率、降低使用成本。

【電控液壓係統】1.采用國際最可靠的負流量係統，進口川崎主泵，東芝主閥（現納博），德國進口行走減速機等液壓件；
2.采用自主研發節能混合動力技術，實現同工作效率下，油耗降低25%，同工作量下效率提升20%。

【高強剛性駕駛室】采用框架式結構，配備獨有的異型管立柱，能夠滿足ROPS/FOPS要求（防側翻安全通道），提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【蓄能器】1.SH518LC-9節能（或蓄能）挖掘機的節油原理：工作裝置快速下落中的壓力回收入節能模塊，在挖掘過程中，動臂提升所使用的壓力由節能模塊儲蓄的能量+泵、馬達加力後輸送給動臂油缸；
2.在此過程中經電控調節，主泵僅單泵輔助供應動臂油缸流量，另一泵的流量主供應回轉；
3.發動機不再需要增大噴射量來為主泵提供大扭矩輸出，既節省了燃油的噴射量，又增加了其他工作裝置的流量分配，使得工作效率更高，燃油經濟性更優的節能特性；
4.並配備監控麵板一鍵切換（節能模式與普通模式），適用不同工況的作業需求；
5.一鍵切換功能：節能裝置為模塊化裝置，在不改變車體本身結構與功能的前提下，以類似於附加裝置的形式存在，可適用於不同工況的不同作業模式要求。

【蓄能器】1.SH518LC-9節能（或蓄能）挖掘機的節油原理：工作裝置快速下落中的壓力回收入節能模塊，在挖掘過程中，動臂提升所使用的壓力由節能模塊儲蓄的能量+泵、馬達加力後輸送給動臂油缸；
2.在此過程中經電控調節，主泵僅單泵輔助供應動臂油缸流量，另一泵的流量主供應回轉；
3.發動機不再需要增大噴射量來為主泵提供大扭矩輸出，既節省了燃油的噴射量，又增加了其他工作裝置的流量分配，使得工作效率更高，燃油經濟性更優的節能特性；
4.並配備監控麵板一鍵切換（節能模式與普通模式），適用不同工況的作業需求；
5.一鍵切換功能：節能裝置為模塊化裝置，在不改變車體本身結構與功能的前提下，以類似於附加裝置的形式存在，可適用於不同工況的不同作業模式要求。

【底盤係統】1.加強型履帶架，采用高強鋼焊接；
2.礦山型四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；
3.進口邦飛利行走係統，更強勁有力，質量更有保證；
4.加強型可變輻式履帶架，提高挖掘機作業穩定性，同時為運輸作業提供方便；
5.履帶架采用高強鋼焊接；6.采用大扭矩行走馬達，行走驅動能力提升20%，越野、爬坡能力更強，更加適應礦山工作環境；7.強化型X架和回轉支承；
8.增強的X架結構對應力集中的橫梁結構進行強化設計，使橫截麵的強度比傳統機型提高35%以上，更適應惡劣工況和大負荷工況。

【底盤係統】1.加強型履帶架，采用高強鋼焊接；
2.礦山型四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；
3.進口邦飛利行走係統，更強勁有力，質量更有保證；
4.加強型可變輻式履帶架，提高挖掘機作業穩定性，同時為運輸作業提供方便；
5.履帶架采用高強鋼焊接；6.采用大扭矩行走馬達，行走驅動能力提升20%，越野、爬坡能力更強，更加適應礦山工作環境；7.強化型X架和回轉支承；
8.增強的X架結構對應力集中的橫梁結構進行強化設計，使橫截麵的強度比傳統機型提高35%以上，更適應惡劣工況和大負荷工況。

【底盤係統】1.加強型履帶架，采用高強鋼焊接；
2.礦山型四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；
3.進口邦飛利行走係統，更強勁有力，質量更有保證；
4.加強型可變輻式履帶架，提高挖掘機作業穩定性，同時為運輸作業提供方便；
5.履帶架采用高強鋼焊接；6.采用大扭矩行走馬達，行走驅動能力提升20%，越野、爬坡能力更強，更加適應礦山工作環境；7.強化型X架和回轉支承；
8.增強的X架結構對應力集中的橫梁結構進行強化設計，使橫截麵的強度比傳統機型提高35%以上，更適應惡劣工況和大負荷工況。

【底盤係統】1.加強型履帶架，采用高強鋼焊接；
2.礦山型四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；
3.進口邦飛利行走係統，更強勁有力，質量更有保證；
4.加強型可變輻式履帶架，提高挖掘機作業穩定性，同時為運輸作業提供方便；
5.履帶架采用高強鋼焊接；6.采用大扭矩行走馬達，行走驅動能力提升20%，越野、爬坡能力更強，更加適應礦山工作環境；7.強化型X架和回轉支承；
8.增強的X架結構對應力集中的橫梁結構進行強化設計，使橫截麵的強度比傳統機型提高35%以上，更適應惡劣工況和大負荷工況。

【底盤係統】1.加強型履帶架，采用高強鋼焊接；
2.礦山型四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；
3.進口邦飛利行走係統，更強勁有力，質量更有保證；
4.加強型可變輻式履帶架，提高挖掘機作業穩定性，同時為運輸作業提供方便；
5.履帶架采用高強鋼焊接；6.采用大扭矩行走馬達，行走驅動能力提升20%，越野、爬坡能力更強，更加適應礦山工作環境；7.強化型X架和回轉支承；
8.增強的X架結構對應力集中的橫梁結構進行強化設計，使橫截麵的強度比傳統機型提高35%以上，更適應惡劣工況和大負荷工況。

【底盤係統】1.加強型履帶架，采用高強鋼焊接；
2.礦山型四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；
3.進口邦飛利行走係統，更強勁有力，質量更有保證；
4.加強型可變輻式履帶架，提高挖掘機作業穩定性，同時為運輸作業提供方便；
5.履帶架采用高強鋼焊接；6.采用大扭矩行走馬達，行走驅動能力提升20%，越野、爬坡能力更強，更加適應礦山工作環境；7.強化型X架和回轉支承；
8.增強的X架結構對應力集中的橫梁結構進行強化設計，使橫截麵的強度比傳統機型提高35%以上，更適應惡劣工況和大負荷工況。

【發動機空氣過濾係統】1.冷卻係統及空濾：
① 並聯布置H型結構的冷卻裝置，阻力小、散熱效果好，易於維護保養；
② 加大增厚的散熱裝置，更大與空氣的接觸麵積，加強散熱，熱平衡更加合理；
③ 柴油冷卻器保障燃油與空氣間更合理的混合比，空氣中冷器降低進氣溫度，增加進氣密度，確保進氣含氧量更高，燃燒更加充分，減少積碳形成的誘因，使設備始終保持在工作的最佳狀態，係統效率更高、能耗更低。2.高效的空氣及燃油管理係統，維保更便捷：
① 率先采用大流量油浸式空氣預濾器，1、2級過濾精度更高，更適應礦山高粉塵環境、大流量3、4次過濾器，確保進氣潔淨，延長更換周期，保護動力充沛；
② 濾芯遠程安置，確保維護更便捷，檢查更直觀；
③ 超強納汙能力及高通徑濾芯，確保安全可靠的守護，延長保養周期，節省維保成本。

【發動機空氣過濾係統】1.冷卻係統及空濾：
① 並聯布置H型結構的冷卻裝置，阻力小、散熱效果好，易於維護保養；
② 加大增厚的散熱裝置，更大與空氣的接觸麵積，加強散熱，熱平衡更加合理；
③ 柴油冷卻器保障燃油與空氣間更合理的混合比，空氣中冷器降低進氣溫度，增加進氣密度，確保進氣含氧量更高，燃燒更加充分，減少積碳形成的誘因，使設備始終保持在工作的最佳狀態，係統效率更高、能耗更低。2.高效的空氣及燃油管理係統，維保更便捷：
① 率先采用大流量油浸式空氣預濾器，1、2級過濾精度更高，更適應礦山高粉塵環境、大流量3、4次過濾器，確保進氣潔淨，延長更換周期，保護動力充沛；
② 濾芯遠程安置，確保維護更便捷，檢查更直觀；
③ 超強納汙能力及高通徑濾芯，確保安全可靠的守護，延長保養周期，節省維保成本。

駕駛室（9張）

【駕駛室寬敞舒適】

【LED彩屏顯示器】1.采用5.7英寸超大LED彩屏顯示器（穩定、耐久性更高），機器顯示更全麵直觀，提高流明度和屏幕分辨率，並提供動態圖像；
2.重要信息實時顯示，能夠實時監控機器運行狀態，易於監控保養。

【懸浮式座椅】1.一體化承重（承重改成航空）懸浮式座椅，多級滑道設計調整範圍更大，滿足不同操作人員的需求；
2.采用層疊阻尼式減震裝置（破碎優選），能有效抵消不良震動，有效減輕駕駛員疲勞度。

【操作手柄】根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感（手感更準確，模擬更逼真）。

【控製麵板】舒適豪華（簡潔奢華）的控製麵板，盲觸得心應手。

【人性化配置】安全人性化貼心的配置。

【人性化配置】安全人性化貼心的配置。

【人性化配置】安全人性化貼心的配置。

【視野開闊】液壓挖掘機專用的大視野高強度鋼性駕駛室，為操作人員提供廣闊視野的同時保證良好的安全性，提高側翻安全性（防翻滾選配）強度，有效保障駕駛員的人身安全。

十田重工 SH380-9 挖掘機圖片

外觀（10張）

十田重工SH380-9挖掘機高清圖 - 外觀

十田重工SH380-9挖掘機高清圖 - 外觀

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細節（13張）

【高強剛性駕駛室】采用框架式結構，配備獨有的異型管立柱，能夠滿足ROPS/FOPS要求（防側翻安全通道），提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【發動機空氣過濾係統】1.冷卻係統及空濾：
① 並聯布置H型結構的冷卻裝置，阻力小、散熱效果好，已於維護保養；
② 加大增厚的散熱裝置，更大與空氣的接觸麵積，加強散熱，熱平衡更加合理；
③ 柴油冷卻器保障燃油與空氣間更合理的混合比，空氣中冷器降低進氣溫度，增加進氣密度，確保進氣含氧量更高，燃燒更加充分，減少積碳形成的誘因，使設備始終保持在工作的最佳狀態，係統效率更高、能耗更低；2.高效的空氣及燃油管理係統，維保更便捷：
① 率先采用大流量油浸式空氣預濾器，1、2級過濾精度更高，更適應礦山高粉塵環境、大流量3、4次過濾器，確保進氣潔淨，延長更換周期，保護動力充沛；
② 濾芯遠程安置，確保維護更便捷，檢查更直觀。超強納汙能力及高通徑濾芯，確保安全可靠的守護，延長保養周期，節省維保成本。

【發動機空氣過濾係統】1.冷卻係統及空濾：
① 並聯布置H型結構的冷卻裝置，阻力小、散熱效果好，已於維護保養；
② 加大增厚的散熱裝置，更大與空氣的接觸麵積，加強散熱，熱平衡更加合理；
③ 柴油冷卻器保障燃油與空氣間更合理的混合比，空氣中冷器降低進氣溫度，增加進氣密度，確保進氣含氧量更高，燃燒更加充分，減少積碳形成的誘因，使設備始終保持在工作的最佳狀態，係統效率更高、能耗更低；2.高效的空氣及燃油管理係統，維保更便捷：
① 率先采用大流量油浸式空氣預濾器，1、2級過濾精度更高，更適應礦山高粉塵環境、大流量3、4次過濾器，確保進氣潔淨，延長更換周期，保護動力充沛；
② 濾芯遠程安置，確保維護更便捷，檢查更直觀。超強納汙能力及高通徑濾芯，確保安全可靠的守護，延長保養周期，節省維保成本。

【底盤係統】1.加強型履帶架，采用高強鋼焊接；
2.礦山型四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；3.采用大扭矩行走馬達，行走驅動能力提升20%，越野、爬坡能力更強，更加適應礦山工作環境；4.強化型X架和回轉支承。

【底盤係統】1.加強型履帶架，采用高強鋼焊接；
2.礦山型四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；3.采用大扭矩行走馬達，行走驅動能力提升20%，越野、爬坡能力更強，更加適應礦山工作環境；4.強化型X架和回轉支承。

【底盤係統】1.加強型履帶架，采用高強鋼焊接；
2.礦山型四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；3.采用大扭矩行走馬達，行走驅動能力提升20%，越野、爬坡能力更強，更加適應礦山工作環境；4.強化型X架和回轉支承。

【底盤係統】1.加強型履帶架，采用高強鋼焊接；
2.礦山型四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；3.采用大扭矩行走馬達，行走驅動能力提升20%，越野、爬坡能力更強，更加適應礦山工作環境；4.強化型X架和回轉支承。

【底盤係統】1.加強型履帶架，采用高強鋼焊接；
2.礦山型四輪一帶均采用國內一線品牌，有更好的耐磨性和質量保證；3.采用大扭矩行走馬達，行走驅動能力提升20%，越野、爬坡能力更強，更加適應礦山工作環境；4.強化型X架和回轉支承。

【前端工作裝置】1.高強型動臂，可靠的耐久性；
2.應力去除高拉伸強度鋼板；
3.精準開模高強度鍛打關鍵結構件。軸座部位使用鍛打件；
4.B-Boss主承重結構件強化隔板。中間部位加焊大截麵隔板；
5.強化型鬥杆，采用箱式大截麵，內部加強支撐結構；6.鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強度110公斤級別耐磨材料焊接，鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長25%以上；
7.采用礦山超耐磨鑄造型鬥齒和側刃，結構更易於挖掘切入，整體提高作業效率、延長更換周期，為用戶挺高作業效率、降低使用成本。

【前端工作裝置】1.高強型動臂，可靠的耐久性；
2.應力去除高拉伸強度鋼板；
3.精準開模高強度鍛打關鍵結構件。軸座部位使用鍛打件；
4.B-Boss主承重結構件強化隔板。中間部位加焊大截麵隔板；
5.強化型鬥杆，采用箱式大截麵，內部加強支撐結構；6.鏟鬥的易磨損部位（前部、兩側麵及底部）均采用高強度110公斤級別耐磨材料焊接，鏟鬥平均使用壽命比傳統機型延長25%以上；
7.采用礦山超耐磨鑄造型鬥齒和側刃，結構更易於挖掘切入，整體提高作業效率、延長更換周期，為用戶挺高作業效率、降低使用成本。

【電控液壓係統】1.采用原裝進口德國林德負載敏感液壓係統，正常工作壓力36MPa，係統整體反應靈敏，可靠性高；
2.最高耐壓可達42MPa，能發揮更大的挖掘力；3.林德回轉馬達：
產品優勢：低速穩定性能好；啟動扭矩高；通過降低速度獲得低噪音；結構緊湊；高功率密度比；高可靠性；使用壽命長；動態響應速度快；精簡的動力傳遞係統。

【電控液壓係統】1.采用原裝進口德國林德負載敏感液壓係統，正常工作壓力36MPa，係統整體反應靈敏，可靠性高；
2.最高耐壓可達42MPa，能發揮更大的挖掘力；3.林德回轉馬達：
產品優勢：低速穩定性能好；啟動扭矩高；通過降低速度獲得低噪音；結構緊湊；高功率密度比；高可靠性；使用壽命長；動態響應速度快；精簡的動力傳遞係統。

【發動機】原裝進口五十鈴發動機，國三排放標準，大功率，低油耗，高品質，維修保養方便。

駕駛室（8張）

【LED彩屏顯示器】1.采用5.7英寸超大LED彩屏顯示器（穩定、耐久性更高），機器顯示更全麵直觀，提高流明度和屏幕分辨率，並提供動態圖像；
2.重要信息實時顯示，能夠實時監控機器運行狀態，易於監控保養。

【人性化配置】安全人性化貼心的配置。

【人性化配置】安全人性化貼心的配置。

【人性化配置】安全人性化貼心的配置。

【駕駛室寬敞舒適】

【視野開闊】液壓挖掘機專用的大視野高強度鋼性駕駛室，為操作人員提供廣闊視野的同時保證良好的安全性，提高側翻安全性（防翻滾選配）強度，有效保障駕駛員的人身安全。

【控製麵板】舒適豪華（簡潔奢華）的控製麵板，盲觸得心應手。

【操作手柄】根據駕駛員的身高及操作習慣精心設計的操作手柄，讓您最大限度的享受駕駛的快感（手感更準確，模擬更逼真）。

十田重工 GC498LC-9 挖掘機圖片

外觀（4張）

十田重工GC498LC-9挖掘機高清圖 - 外觀

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十田重工GC498LC-9挖掘機高清圖 - 外觀

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十田重工 SH500-9 挖掘機圖片

外觀（1張）

十田重工SH500-9挖掘機高清圖 - 外觀

十田重工 GC458LC-9 挖掘機圖片

外觀（1張）

十田重工GC458LC-9挖掘機高清圖 - 外觀

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