發動機
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COMMINS 6BT5.9 (水冷)
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發動機功率:KW
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138
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發動機轉速:r/min
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2200
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行走方式
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履帶式
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行駛速度:Km/h
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0-2.7
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工作速度:m/min
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0-16
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工作效率:t/h
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1000
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整機重量:t
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15
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主機料鬥容量:t
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16-20
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受料料鬥容量:t
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20
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送料膠帶寬度:mm
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1200
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1).發動機
·康明斯柴油水冷發動機,額定功率160kW/2200rpm,符合國家排放標準,排放不超過林格曼一級。飛輪輸出淨功率大,馬力強勁,功率儲備係數大,低溫啟動性能好;低噪音,低汙染,超負荷能力強。
2).行走驅動係統
·采用雙泵雙馬達及行星減速機的雙履帶獨立驅動係統。雙泵雙馬達閉式係統,自動比例控製排量,馬達兩位排量即兩檔速度電控製。為實現與攤鋪機保持同速、恒速,采用超聲波傳感器經過微電腦進行閉環集中控製,從而對行走係統進行控製,達到與攤鋪機保持恒距。通過對行走係統參數的精心計算,對旅帶的結構進行優化設計,保證了整機具有優良的牽引性能。
3).液壓係統
·本機所采用的主要液壓元件(泵、馬達、各種閥、過濾器等)均采用國際知名品牌產品,確保了元件的可靠性能,大大地提高了整機的整體性能。液壓係統主要分為行走係統、輸送係統、輔助係統等幾個部分。行走係統采用雙泵雙馬達及行星減速機的雙履帶獨立驅動係統,控製簡單、效率高。輸送器係統采用單泵單馬達開式係統,定排量,實現的二次攪拌功能。輔助係統則用齒輪供油,電磁閥控製各個油缸的動作。該液壓係統從整體上研究並解決液壓係統的發熱問題,整個管路布置美觀、整齊。
4).集料、輸料裝置
·本機將集料、輸料裝置設計為一整體的鋼架結構。不僅保證了物料的連續輸送,而且大大提高了整機的運輸性能。該裝置由測向給料受料鬥,通過鏈條驅動的耐熱膠帶組成。 與該料鬥緊密連接的膠帶輸送機則設計了一種新型的鏈式膠帶傳動方向,依靠大節距鏈條帶動輸送帶的傳動形式,使得運行平穩性增加,消除 了滾筒膠帶傳動的不穩定性及膠帶容易跑偏的現象,同時利用滾筒膠帶傳動的特點消除了刮板鏈傳動的種種弊端,如維護方便,瀝青的清理更加簡單,方便。其摩擦阻力也大大降低。同時也解決了由於輸送瀝青時的高溫而影響幾到帶機的可靠性和輸送的平穩性的問題。
5).輔助料鬥裝置
·對瀝青混凝土的的二次攪拌在封閉的輔助料鬥內進行,可有效的進行瀝青混凝土的充分混合,有效解決瀝青湖擰土的溫度離析。
·拌和采用變節距螺旋攪拌物料,攪拌均勻,效果好,使瀝青料到達攤鋪機時能充分混合。達到溫度均勻
6).操作控製裝置
·采用行走自動控製和物料自動控製兩種自動方式,在輸送機上安裝有測距和料位傳感器。 測距傳感器檢測轉運車和攤鋪機之間的的運行距離,當攤鋪機速度增快時距離減少,此時傳感器給出信號,使轉運車速度增加,知道與攤鋪機速度一致為止;反之則轉運車速度降低。這樣使得轉運車與攤鋪機距離保持恒定。料鬥內配有料位傳感器,當料鬥內料位過高時,料位傳感器自動將信號發出,同時轉運車的輸送帶將減速,料位自動減低。