中聯重科 ZLJ5161ZYSE3/ZLJ5162ZYSE3/ZLJ5160ZYS 垃圾壓縮車

● 框架結構垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，底板為凹型，側麵和頂麵為圓弧曲麵，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折麵板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料幹淨徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕；

● 密封處理消除二次汙染垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處於封閉狀態。垃圾箱與填裝器接合麵裝有特製的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟後部構成的汙水箱其體積達1.35 m ，填裝器下部有體積達0.3 m 的汙水箱，垃圾箱上安裝有獨特的排汙閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，外觀更加美觀；

● 電氣液聯合控製該車的控製係統綜合利用了電控、氣控和液壓控製的優點，通過電控係統控製氣控係統，再由氣控係統控製液壓閥組，有效地解決了液壓係統與電氣係統的接口問題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液汙染的特點，消除了閥的卡死現象，提高了使用可靠性和效率；

● 自動、手動操作係統各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便；

● 發動機功率輸出自動控製發動機功率輸出控製即油門控製可通過電氣係統實現全自動控製，滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發動機自動處於怠速狀態，可減少功率損耗和故障發生率，降低耗油，提高使用經濟性；

● 先進的電控係統 采用進口PLC（可編程序控製器）集成控製，控製電路在PLC內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部隻有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急製動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止，保障作業人員、設備的安全；

● 方便的操作控製作業控製盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控製盒可控製推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業控製盒則控製壓填機構和翻桶機構的作業，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料和汙水排放。

可根據用戶要求選裝無線遙控裝置。

1 多種翻桶（鬥）機構 不同用戶可根據不同的垃圾搜集方式，選裝不同的翻桶（鬥）機構：翻標準垃圾鐵桶ZBT59003-88（300 升）、塑料垃圾桶（240升）、隨車小垃圾鬥（800升）、密封遮蓋式垃圾鬥（1400升）、大垃圾鬥（3350升）；

2 高質量的進口元件 電氣、液壓係統的關鍵元器件均采用進口元件，如PLC、接近開關、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性；

3 選裝 根據用戶要求，可選裝進口油泵、進口多路換向閥組等。