CTY5250GGHDFL幹混砂漿成套設備1.舉升式幹混砂漿運輸車是基於顆粒狀物質的散裝運輸而研之成的,結構特點:液壓式氣懸錐體料倉卸料係統,不離析,卸料速度快(6T/分鍾),剩灰率極低(0.2‰)2.卸料原理:。
1.舉升式幹混砂漿運輸車是基於顆粒狀物質的散裝運輸而研之成的,結構特點:
液壓式氣懸錐體料倉卸料係統,不離析,卸料速度快(1.6T/分鍾),剩灰率極低(0.2‰)
2.卸料原理:
卸料是利用液壓舉升缸將整體堆向罐體錐體位置,特殊的氣浮式卸料裝置將砂漿流化在錐體局部範圍內(直徑布道袍20CM),壓縮氣體在該位置形成近似螺旋的“氣刀”對物料逐成剝落、流化,同時形成二次混合,景觀道快速卸出,避免了砂漿因大麵積、長時間的攪動產生離析,且耗氣量小,剩灰率幾乎為0(0.2‰)
3.配置專用卸料裝置(快放閥),實現了快速清理餘料,有效的解決了每車運輸餘料而造成的混料的問題,保證了幹混砂漿的質量。
4.為滿足國內對幹混砂漿技術質量的規範的要求,幹混砂漿運輸車配置了專用的快速取樣裝置,為確保實時監控和檢測幹混砂漿的質量提供了保障。
由於以上特點,故無論運輸普通砂漿還是特種砂漿或生產原料中的幹沙可輕鬆完成。
山東梁山通亞汽車製造有限公司是原國家經貿委(現國家發改委)批準的汽車改裝定點生產企業,也是首家進入汽車改裝《公告》管理的民營企業。公司集產品設計、科研開發、生產銷售為一體,主導產品有“通亞達”牌係列半掛車、自卸車、油罐車、粉粒物料運輸車、散裝水泥車、混凝土攪拌車、道路清障車等各種專用車、特種車。公司現占地麵積1100畝,總資產6億元。公司現有員工1000餘人,其中具有高級技術職稱的128人,中級技術職稱26人,大中專畢業生和有專業文憑人員167人。