國機重工常林 8266全液壓振動 壓路機

常林8226/8266壓路機擁有5項國家技術：

1、振動機構的動力連接機構（號ZL2013 2 0130350.0，8206/8226用）。

特點：通過振動軸與馬達動力連接機構的選型和相關結構的創新設計（鼓型齒），有效滿足了壓路機高強度振動衝擊工況要求，提升了壓路機整機振動工作可靠性。

2、振動輪透氣機構（號 2013 1 0093931.6 ）。

特點：通過振動輪內透氣通道創新設計，使振動室內的壓力能與外界平衡，延長振動輪內密封件及各軸承使用壽命，提高工作穩定性及維護保養方便性。

3、壓路機玻璃鋼護罩總成（號ZL2012 1 0105771.8）

特點：通過結構和造型設計，在滿足了壓路機護罩各項功能要求（如控製外物的侵入，隔斷和防止熱擴散及、噪音輻射）的同時，提升了壓路機整機外觀美感，並大大提高壓路機裝配檢修的方便性。

4、電器係統集中控製（號ZL2012 2 0152212.8）

特點：將原來分散的電器各元件進行模塊化集成、構成電控箱，並通過集成電控箱及加裝其內延時繼電器，在降低電器係統成本同時，使起振、停振、大小振動換振更加平穩，降低了換振對振動機構及液壓係統、振動輪的衝擊，從而提高整機的壽命。

5、振動壓路機車架機構（號ZL2014 2 0213422.6）。

特點：通過壓路機車架創新設計，大幅度降低設計成本，實現壓路機成本的有效控製，並實現壓路機產品車架的係列化、模塊化設計。

6、振動壓路機振動機構（號ZL2014 2 0216807.4,8266用）。

本發明通過振動軸的創新設計，大幅度降低維修工作量、維修成本，從而降低用戶的使用成本，減少用戶等件待工時間，提高產品使用

常林8226/8266壓路機充分繼承了常林和行業振動壓路機的優勢，並擁有多項技術創新，從而形成了以下主要技術特點：

（1）  整機采用濰柴WP6G、上柴SC9DK國三柴油機，油耗、噪音小，功率儲備大。

（2）  采用十字鉸接、整體式後車架、可拆卸框架式前車架結構，提高整機維修性能，采用全液壓轉向，使轉彎半徑較小，機動靈活.

（3）  振動輪結構:振動輪采用國家技術生產（長壽命設計），並可配可拆卸凸塊輪，拓寬其使用範圍。其中振動軸承選用TWB軸承，骨架油封選用進口產品，提高整機的可靠性。

（4）  采用全液壓雙輪驅動，雙頻、雙幅振動，壓實效果好、壓實效率高，並使爬坡度達50%。

（5）  發動機起動采用中位啟動功能，隻有當行車操縱杆回中位後發動機才能啟動，提高整機安全性。

（6）  液壓驅動、振動係統泵、馬達、減速器、管路、電磁閥，振動輪內振動軸承，聯軸器等關鍵部件選用國際品牌產品，確保整機性能可靠，耐用。

（7）  配備流線形整體玻璃鋼護罩、車架，整體造型協調、美觀、安全、視野好。駕駛室內配備頂置式空調、音響，寬敞舒適。

（8）  振動、速度變換采用電控方式，並采用可調式座椅、駕駛台，提高操作舒適性。

（9）  采用可拆卸式前車架、倒置柴油機加上可傾翻整體玻璃鋼護罩提高整機維護、保養性能。

（10）  三級減振設計。整機電器采用防水設計，提高整機可靠性。